12月26日，由中国铁建参建的宜马快速通道竺山湖隧道正式通车，该隧道是目前国内在建的最长省道湖底隧道，通车后将实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，马山至宜兴之间车程将缩短至10分钟左右，比原有路线节省30分钟通行时间。

　　竺山湖隧道入口外景航拍

　　宜马快速通道线路全长约16.7公里，即341省道无锡马山至宜兴周铁段工程，作为全线控制性节点工程，竺山湖隧道全长7.81公里，下穿竺山湖为双向六车道，由中铁十四局承建的竺山湖隧道供电工程包含37座变电所高、低压设备安装调试、线缆敷设及电力监控系统设备安装调试、线缆敷设。

　　隧道内景

　　在低压柜安装施工中，建设团队采用了国内先进的后端免维护柜型，在后期使用中，可减少维护次数、快速找出故障进行检修、提高了系统的可靠性、降低了长期运营成本。在电力监控部分施工中，采用“能耗管理、视频管理、数据管理”一体化平台，确保实时监控、对能源的使用进行管理和优化，及时发现问题并第一时间处理问题，进一步提高电力系统运行效率、确保安全、降低成本、促进可持续发展。

　　据悉，341省道无锡马山至宜兴周铁段开通后，将进一步完善无锡和常州两市干线公路网络，打通锡宜协同发展的“大动脉”，作为惠民工程为区域经济社会发展注入新的动力，带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发，为长三角区域一体化发展提供有力支撑。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司