今年以来，南关煤业以顶板管理工作中的重点难点为切入点，加快培育和发展新质生产力，通过技术创新、装备升级，创新应用多扰残余动压影响下极破碎围岩巷道强力自稳支护技术，助力企业在高质量发展上有新作为、出新成果。

　　长期以来，南关煤业受地质条件影响，巷道变形、底鼓等问题频繁发生，导致矿井运输和安全生产面临严重威胁。传统的锚网喷支护方式由于围岩岩性差，并且受采动影响，巷道破坏严重，进行两三次返修后仍然出现底板鼓起、两帮内移、U 型钢变形开裂、钢管混凝土棚压断等破坏现象，仍无法有效解决问题，企业因此承受了巨大的经济压力和安全风险，陷入“修了又坏，坏了重修，不停返修，越修越坏”的被动局面。

　　采他山之石以攻玉，纳百家之长以厚己。为彻底扭转这一被动局面，该公司探索新技术推广应用机制，进一步加强与河南理工大学紧密协作，共同研发并实施了一项创新的巷道支护技术——多扰残余动压影响下极破碎围岩巷道强力自稳支护技术。该公司通过现场查看、钻孔窥视、巷道收敛测试等手段，对地质构造、临近巷道相互影响情况、临近回采工作面影响情况等主要影响巷道围岩变形的外力因素进行分析，探究巷道破坏机理，建立巷道围岩变形监测系统，对巷道围岩变形采取动态控制，适时进行支护，并根据巷道围岩变形量监测结果对支护工艺、支护形式、支护参数不断进行调整优化，形成一整套适合南关煤业针对多重扰动残余动压影响下软岩巷道的强力支护结构体系。

　　据了解，该技术已在南关煤业西翼轨道巷、三采二号变电所、环形车场等地成功应用，并取得了显著成效，不仅优化了施工工艺，降低了工人的劳动强度，节约了工期，更以其强度高和稳定性好的特点提升了巷道的支护效果。同时，大幅减少了巷道的维修频率和维护成本，为矿井的安全生产提供了强有力的技术保障。

　　“我们将持续加大科研投入，不断完善科技创新体制机制，积极搭建技术创新平台，大力推行‘专家领衔+创新团队’的培养模式，强化技术攻关、科技创新及成果转化，破解制约矿井高质量发展‘卡脖子’难题，为矿井安全生产保驾护航。”谈及下一步技术创新思路，南关煤业党委书记、董事长、经理霍诚这样说道。

陈燕贾亚琛