广乐高速通车了,二广高速通车也快了。编者日前了解到,二广高速目前正在全线进行路面沥青铺设,下月底就可以完成所有路面工程, 再过两个月,连山将告别不通高速公路的历史，届时清远也将实现“县县通高速”。 

二广高速公路部分路段已完成沥青路面摊铺施工

　　用倒计时软件掌控工程进度

　　二广高速公路粤段起自连州三水(湘粤界),接湖南省永州至蓝山(湘粤界)高速公路,向南延伸经连州、连南、连山、怀集,止于怀集怀城,接怀集至三水高速公路,向西通过怀集支线接广西灵峰(桂粤界)至贺州高速公路。路线全长191.7公里,其中主线168公里(属国家高速公路网G55线),怀集支线19公里(属国家高速公路网G78线),连州连接线4.7公里。项目总投资166.17亿元。

　　“现在所有建设者手机上都装了一个倒计时软件,我们已经没有星期几的概念了,每天看着倒计时的日期天未亮就开工,日落后才休息,省政府要求我们年底一定要通车,现在看来问题不大,部分路段沥青已铺设好正在画标线, 计划11月底铺完沥青路面，12月初就可以完成标线和路牌设置,交工验收后就可以正式通车。”二广高速公路公司综合部副经理杨雄武介绍说。

　　清远段设8个出入口和3个服务区

　　据了解, 二广高速全线采用高速公路标准建设，其中主线起点至鹤塘段采用双向四车道、设计速度100公里/小时、路基宽度26米，主线鹤塘至终点及怀集支线采用双向六车道、设计速度100公里/小时、路基宽度33.5米。

　　二广高速全线设互通式立交15处，分离式立交17座，通道及天桥254处，项目管理中心1处，隧道管理站1处，匝道收费站12处，省界收费站2处，服务区3处，停车区4处。其中清远段设匝道收费站8处, 分别是丰阳、东陂、西岸、连南、太保、连山、福堂、小三江;省界收费站设粤湘省界朱岗主线收费站;服务区3处分别是丰阳、白沙、小三江;停车区设有金坑、永丰停车区。目前收费站的主体工程已经完成,施工单位正在做收尾工程。服务区的进度稍微慢点,但在高速开通前所有配套设施将如期建成。

　　全线桥隧比例高达36.5%

　　走过广乐高速的市民就知道广乐高速的桥隧比例是非常高的,车在高速中行走每隔十几分钟就会经过大桥或隧道。即将通车的二广高速因为穿越南岭山脉的缘故,桥隧比例同样不低。全线设特大桥、大桥34861m/82座，特长隧道10359m/3座，长隧道6410m/3座，短隧道1384m/4座。

　　杨雄武说:“二广高速穿越粤西北崇山峻岭、深沟峡谷，全线约90%属山岭重丘区，桥隧比例高达36.5%，部分路段甚至达到70%以上，施工难度极大。由于全线在喀斯特地貌中穿行,地下溶洞多，对施工带来很大困难。我们打通长6公里的九嶷山隧道就用了三年多时间,比正常隧道工期耗时多了一年。”

　　新增南北和东西向两条出省通道

　　项目建成后，将同时形成南北和东西向两条出省主通道对接湖南、广西两省区，连接周边广贺、永蓝、清连、汕昆等多条高速公路，成为连州、连山、连南、怀集等地和湖南西南、广西东北地区通往珠三角最便捷的高速公路通道，并将大幅节约行程时间，其中广州、佛山至广西贺州、桂林等地可节省半个小时，连州、连山至肇庆怀集、湖南永州等地可节省1个小时以上。

　　惠及我市约20万少数民族人口

　　二广高速经过连山、连南两个民族自治县和连州瑶安、三水，怀集下帅三个民族乡，惠及我市约20万少数民族人口。项目建成通车后,不仅结束连山没有高速公路的历史,还实现了全省少数民族自治县全部连通高速公路的目标，将进一步改善少数民族地区的生产、生活条件，对于加强民族团结、实现发展成果共享、维护国家稳定和构建和谐社会有着重要意义。(春雷 报道)