每天早上8点上班，晚上9点半下班。经过连续23个日夜的奋战，中国兵器江南工业集团机加二分厂舵机班的全体员工提前完成了今年首批L系列产品的舵机生产任务。

　　2月17日，机加二分厂舵机班收到任务，要在30天内完成首批L系列产品舵机的生产。期间，他们同时还要兼顾J系列产品舵机的装配工作和科研产品舵机的装配工作。针对这一情况，分厂立即组织召开专题会议，明确了任务目标、时间节点和质量要求。

　　舵机班班组管理人员详细分解了生产计划，合理分配资源，确保各环节无缝衔接。同时，积极听取员工的意见和建议，解决生产过程中可能存在的瓶颈问题。班长李聚峰要求一定要抓紧时间，最少要提前5天完成生产任务，才能留足其他产品的装配时间。

　　在生产过程中，为了提高生产效率，缩短生产周期，班组管理人员重新梳理工艺，对相关工序进行拆分与合并。如将传动轴压装轴承、转动齿轮锥齿压装轴承、转轴压装轴承等所有压装轴承工序进行合并作业。在不违背工艺流程的前提下，减少了工件来回流转的时间，将该工序两名操作人员调整到瓶颈工序突击生产，提高了工作效率50%。

　　他们找出生产瓶颈工序后，将电机输出轴和电机锥齿配钻、燃气舵机配钻等工序进行拆分，将原来一个人负责完成钻孔、铰孔、打销等工步拆分为三个人进行流水作业分别完成每个工步，避免了频繁更换工具，大大提高了生产效率，消除了生产瓶颈。

　　磨刀不误砍柴工。为了进一步提高装配效率，班长李聚峰提出，将需要装配的零件进行提前测量，分为公差上限值、中间值、下限值，进行分类摆放待装。此方法能够快速找到合适的尺寸零件进行装配，减少了装配不合适而重新进行修配的时间，相比以前科研试制的装配速度提高了70%。

　　为提升班组整体技能水平，前期机加二分厂精心选派六名骨干员工，前往总师单位进行半年的舵机装配专项学习。针对此次突击任务，“以熟带新”的模式也充分发挥了这批学成归来的技能骨干的“传帮带”作用。他们在生产一线手把手指导，将先进的装配技术、操作技巧和质量控制经验，毫无保留地传授给其他员工。通过理论讲解、实操演练和现场指导相结合的方式，大家快速掌握了装配要领，适应了高效生产节奏。

　　在生产攻坚的那段时间里，公司劳模、舵机班工会小组长方治得了重感冒，但是依然坚守在生产一线。班长李聚峰统筹指挥，率先垂范，近一个月没有回过位于长沙的家中。员工陶洪除了完成本职岗位的操作任务外，还来回奔波于总装分厂，帮助总装分厂调试舵机，协助技信中心进行产品技术归零排故工作。

　　3月12日，经过连续“白+黑”式的生产攻坚，舵机班最终提前7天完成了该批生产任务。仅短短休整一天后，他们又投入到新一批的产品突击生产任务当中。

　　作者：徐祥涵李聚峰

　　江南工业集团党委宣传部