截至12月18日，2024年江苏铁路旅客发送量已达30018万人次，历史首次突破3亿大关，再创新高。

　　2024年元旦当天，全省铁路发送旅客135.6万人次，打破单日客发最高纪录，为今年江苏铁路客运开了个好头。1月14日，全省铁路客发突破1000万人次，经过近几年最繁忙的春运后，于3月8日达到5000万人次。清明假期，全省铁路单日客发纪录再一次被刷新，4月6日当天发送旅客达144.6万人次，单日客发量首次达到140万+！5月3日提前23天突破1亿人次，到8月19日提前33天突破2亿人次，破纪录的速度越来越快！11月24日提前37天超越去年全年总量，再到12月18日首次突破3亿大关……江苏铁路一路高歌，连破纪录。

　　去年9月开通的沪宁沿江高铁成为了今年全省客发增长的新引擎。金坛、武进和江阴等新站跻身客发百万车站行列，江阴站更是超过了230万人次，沪宁沿江高铁全线今年累计发送旅客超过1400万人次，带来了全省铁路近一半的客发增量。

　　新线开通不仅便利了沿线百姓出行，还完善了路网结构，为列车开行增加了多种选择。省铁路集团及所属高铁公司、新长公司和南沿江公司为充分发挥全省高铁网价值，积极向中国铁路上海局集团提报了多个不同经由、不同停站、不同时刻的列车开行方案，争取运力支持，提高全省列车开行对数，满足旅客多样化的出行需求，带动全省铁路客发实现全面增长。

　　连接江浙沪的沪苏湖高铁即将开通运营，长三角高铁网再添新动脉，也为江苏省铁路客运增加新动能，明年江苏铁路将再攀高峰。

　　文章来源：江苏省国资委