1月23日，厦门海关所属海沧海关关员前往厦船重工码头，对新造集装箱船舶“德翔科伦坡”轮开展登临检查并签发《船舶免予卫生控制措施证书》，为福建省2024年首艘出口集装箱货轮提供全流程的高效服务。

　　受益于全球航运业快速复苏，福建省船舶出口也迎来了巨大的市场机遇。据福州、厦门海关统计，2023年，福建省出口船舶总规模达83.1亿元，同比增长44.9%。其中，对共建“一带一路”国家出口54.8亿元，同比增长54.4%，占同期福建省船舶出口总额的65.9%；对金砖国家出口呈现倍增态势，其中对印度、俄罗斯分别出口2.9亿、1.1亿元，分别同比激增813.5倍、增长1.3倍。

　　此次出口的“德翔科伦坡”轮长185.9米，宽35.2米，总吨29658，净吨11810，具有2954个箱位。针对新船出口具有交通工具和出口货物的双重属性，厦门海关根据其特殊性质制定监管方案，推出一系列专业化、便利化服务，帮助船方进行准确的船舶备案、指导其电子数据的正确申报，节省企业在各项环节花费的时间成本；组织业务骨干前往码头登临对船员进行航行前的健康宣教，同时开展船舶饮用水水质检测、监管供船物料、开展供船伙食现场快速检测等一系列工作，服务船舶在确保航行过程中的船舶卫生安全、降低公共卫生风险的同时，能够更快地投入运营。

　　“我们根据新船出口监管的特殊性以及企业的实际需求，推广提前申报、提前检查、优先开证等监管模式，确保各项环节走在前，服务新船首航‘零延时’。不仅如此，有了我们签发的《船舶免予卫生控制措施证书》，这些新船还将在全球各港口接受更少的卫生检疫措施并享受更快的通关效率。”厦门海关所属海沧海关船舶监管科科长汤俊表示。

　　不仅通关要快，在支持企业承接海外订单，加快建造方面，海关也全力支持。

　　船舶修造业是宁德地区特色产业之一，产品涵盖高端海工船、多用途集装箱船、起重船、散货船等。去年以来国际海洋运输装备及海洋开发装备需求增长明显，宁德船舶制造企业订单持续增长。福州海关所属宁德海关结合辖区实际，建立完善船舶修造企业“动态跟踪服务”工作机制，全程跟进企业项目进展，提供“直到直装”“预约加班”“预约查验”“一企一策”等便利化举措，探索一体化“全链条立体监管”模式，全力支持辖区企业抢抓机遇、开拓市场。

　　“在海关支持下，我们在出口新造船订单上取得了较大进展，2023年我们完成了18艘新造船订单，总值约4.2亿元。目前又签订了18艘新造船舶的订单，计划在未来几年内将宁德高端海工装备制造及专业过驳转运服务推广到澳洲、非洲以及拉美地区。” 福建省易和船舶重工有限责任公司经理林宇良高兴地表示。（郑伯坚、邵光龙/文）

　　文章来源：福州海关