近日，广州琶洲港澳客运口岸码头工程顺利通过竣工验收，标志着这座集跨境、城际、海岛、珠江游的水上交通旅游综合体，朝着开港通航的目标更近一步。

　　琶洲港澳客运口岸项目是广东省、广州市重点工程，也是广州市“攻城拔寨”项目，连续列入建设广州国际航运枢纽三年行动计划。口岸毗邻广交会展馆，由港航集团所属广东珠江船务公司携手广州越秀集团下属越秀交通基建公司，共同组建合资企业琶洲客运公司负责投资、建设、运营和管理。

　　作为一类客运口岸，琶洲港澳客运口岸分两期建设。其中，一期工程计划投资约3.93亿元。项目建筑面积6500㎡，临时联检楼首层架空，二层出境、三层入境。码头岸线长度280米，首期投入2艘碳纤维高速客船，开通琶洲至香港国际机场航线，约120分钟直达。

　　目前，一期工程已完成竣工验收，碳纤维高速客船“海珠湖”和“海珠湾”均已交付，口岸申报和运营筹备工作正稳步推进。今后，旅客可享受“广州检票、香港登机”的一站式“海天联运”出行服务，由琶洲乘船出发香港乘机通往全世界，以及发挥水上客运综合优势，吸引海内外旅客由香港机场转船畅游大湾区。

　　未来，项目计划开通包括珠海在内的大湾区城际水上客运航线，以及增开琶洲往返香港市区、澳门氹仔（澳门国际机场）航线，将填补广州中心城区到港澳水上高速客运航线的空白，并依托广交会和琶洲人工智能与数字经济试验区的巨大客流，计划提供珠江游航线服务，成为粤港澳大湾区标志性的水上跨境新通道和交通旅游新枢纽。

　　据了解，该项目建成开航后，将通过接驳琶洲与香港国际机场、琶洲与香港、澳门市区客运网点，进一步缩短粤港澳大湾区中心城市距离，实现粤港澳大湾区主要城市间立体交通的衔接，加快促进粤港澳大湾区机场群和港口群深度融合发展，助力打造国际一流湾区和促进湾区世界级城市群建设。

　　文章来源：广东省国资委