政永高速德化段项目效果图

　　6月6日上午，政和杨源至龙岩永定高速公路德化段工程项目正式开工。

　　随着厦门第二东通道——翔安大桥A3标海中段最后一榀钢箱梁完成吊装，翔安侧海中桥梁与陆地主线桥在鹭岛之滨上演“海陆之吻”

　　6月9日，翔安大桥A3标海中段最后一榀钢箱梁完成吊装。

　　投资170亿元，计划6月底前开工漳诏扩容先导段等5个项目。

　　投资383亿元，计划9月底前开工福州机场第二高速等9个项目。

　　投资730亿元，年底前开工古雷疏港高速公路一期等11个项目。

　　福建省高速公路建设热火朝天……

　　为全面贯彻落实5月25日国务院稳住经济大盘视频会、5月26日省委常委会精神，福建高速集团创新体制机制，破解要素制约，全力以赴加快项目推进，力争完成年度投资230亿元，全面调整开工计划，争取早开工、多开工，多完成实体工程量，有效扩大投资，实现项目接续有力。

　　福建省高速公路“十四五”开工项目前期工作提前到今年全面展开，争取在明年全部完成，并启动2026-2030年规划项目前期工作，比原计划多开工6个；明年开工13个，较原计划多开工5个项目。

　　为进一步加快项目推进，福建省高速集团创新采用投资建设模式，通过组建产业股权基金公司，吸引社会资本参与建设，并在宁德宁古项目、漳诏扩容先导项目先行试点。

　　按此模式，省级参与项目由传统模式8个增加至23个，新增乡镇便捷通工程9个；省级带动投资将由1136亿元提升至2400亿元，其中“十四五”将由627亿元提升至近1200亿元，预计占全省高速公路“十四五”投资的80%以上；省级投入资本金将由327亿元提升至514亿元，其中“十四五”投入资本金由207亿元增加至276亿元（“十三五”投入资本金75亿元）；十四五”和“十五五”期间将为福建省贡献税收约200亿元。

　　此外，福建省高速公路新基建项目也在紧锣密鼓进行中。作为第一批交通强国“十四五”重点项目的泉厦轻型智慧高速公路已启动工可和初步设计招标等前期，年内试验段将开工建设。新基建重点工程福泉高速车路协同试点项目已开工建设，并将于年内试点投入使用。全国首个省域高速公路数字孪生和交通仿真决策平台也将于年底亮相。

　　文章来源：福建省国资委