据海关总署网站消息，6月13日，在位于平湖的深圳中外运出口监管仓，一辆完成海关查验的列车缓缓驶出，通过平盐铁路直达盐田港，在港口装船后出口海外。深圳海关运用“物流一体化”调拨平台和平湖物流中心24小时自动核放卡口的技术支持，在出口监管仓创新推出“出口监管仓+湾区海铁通”叠加监管新模式，出口监管仓货物通过铁路直达盐田港装船发运，全程耗时可控制在1天内，通关效率大幅提升。

　　据了解，出口监管仓库在我国现代货物出口行业中有着重要的地位，是指经海关批准设立，对已办结海关出口手续的货物进行存储、保税物流配送、提供流通性增值服务的海关专用监管仓库，利用出口监管仓出口货物，可以提高流通效率，减低各种成本，增强出口货物在国际市场的竞争能力。

　　近期，深圳海关全力落实海关总署促外贸保稳提质10条措施，充分发挥出口监管仓“小而快”散货集拼进出灵活的优势，释放政策红利，优化监管流程，便利仓储货物流转，多措并举帮扶外贸企业，助力企业降成本提效率，持续提升企业出口竞争力。今年前5个月，深圳关区出口监管仓出口总值超600亿元，同比增长25%。

　　“入仓退税”减少企业资金占用

　　为充分发挥出口监管仓的政策红利，深圳海关联合深圳市税务局实现关区出口监管仓“入仓退税”政策全覆盖，缩短企业办理出口退税时长到2至3个工作日。尤其是在受疫情影响，全球海运运力紧张、企业订舱等待时间长、船期不确定等不利环境下，能平均提高企业资金周转率达15%以上，有效对冲不利因素。

　　今年以来，深圳关区的出口监管仓以政策优势，吸引数万家中小企业通过该模式出口，初步形成华南片区最大的“中小散货”集拼地。

　　“即到即卸”货物流转效率提升

　　深圳海关主动服务企业，采取优化查验流程、合理分配查验资源、优化路线等方式，实现“当天中控、当天查验”，进一步提高出口监管仓的通关效率。

　　深圳市金运达国际物流有限公司是一家全球性、智慧型供应链企业，行业覆盖通讯设备、家用电器、服装鞋帽、机器机械、金属制品、灯具等多个领域。今年5 月份，该公司有10个集装箱的出口监管仓货物申报出口，海运出仓时间非常紧。“我们将情况反馈给梅沙海关后，他们立即联系协调，加快现场查验，顺利赶上了船期。”深圳市金运达国际物流有限公司负责人说。

　　数据显示，前5个月，金运达国际物流有限公司利用出口监管仓出口货物的模式，出口金额 24.75 亿美元，同比增长7.74%，业绩增长明显。

　　深圳海关在出口监管仓创新实施“审核前置、核批分离、货物先转、签批后补”审签模式，发挥仓库管理系统联网监管改革优势，直接对接仓储企业的生产系统采集数据进行远程监管，货物运抵后“即到即卸”，让出口货物“更快一步”。

　　“出口监管仓+湾区海铁通”直通海外

　　为进一步支持粤港澳大湾区物流便利化，深圳海关创新推出“出口监管仓+湾区海铁通”叠加监管模式，该模式是深圳海关优化海铁联运的一种物流便利化措施。针对出口监管仓货物，企业可在主管地海关提前办理通关、查验、集拼手续，到盐田港口岸后装船直发，依托铁路运输实现“场港联动”，有效缓解港口查验拥堵压力，进一步压缩货物在港时间，提升港口运行吞吐效率。

　　“我们现在只需要在中外运出口监管仓办理通关、查验手续，不用再去盐田港排队查验、提柜了。”据此次采用新模式出口的世纪冠航国际货运负责人介绍，新模式可以有效解决出口仓货物在码头查验排期长、提还柜时间长、异常问题交互处理环节多等痛点问题，提高了集装箱拼箱满载率，降低了企业的整体运输成本，也避免了因查验改船造成的延误和运费损失。

　　据深圳海关相关负责人介绍，“出口监管仓+湾区海铁通”是海关拓展货物出口物流链的重要举措，出口监管仓出口的货物可在仓库直接完成查验放行手续，缩短通关查验时间，降低企业综合物流成本，为构建关区物流一体化打下坚实基础。通过“出口监管仓+湾区海铁通”模式，以“海铁联运”替代传统公路运输，拓展出口货物物流渠道，有利于出口企业进一步拓展国际市场。

　　除了“出口监管仓+湾区海铁通”，深圳海关还构建“出口监管仓+中欧班列”货物集拼出口模式，利用“湾区号”中欧班列的运输纽带作用，叠加中外运出口监管仓散货集拼出口功能，为企业出口提供更多的物流通道。（李月圆、岑梦诗、林俊喜、莫森/文）