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广东实现县县通高速

2016-1-11 17:39:05 来源:中国企业新闻网

  广袤的南粤大地,一条条蜿蜒的高速公路连通东西南北。继2015年12月30日包茂高速信宜至电白段、潮惠高速一期工程(普宁至陆河段)、汕湛高速揭西至博罗段等3条高速公路建成通车后,翌日,大广高速连平至从化段、济广高速平远至兴宁段两条高速公路投入使用。至此,揭西、陆河等我省最后8个不通高速公路的县(市)迈进“高速”时代,全省67个县(市)30分钟内均可驶上高速公路,实现“县县通高速”目标。

  “要致富,先修路”。多年来,受制于交通不畅,粤东西北与珠三角地区发展逐渐形成较大差距。2011年,珠三角高速公路密度已居世界都市圈前列,粤东西北还有13个县(市)未通高速公路。

  2011年4月,广东省“十二五”规划明确提出,“到2015年……实现县县通高速公路”。2013年,由于未通达高速公路的12个县(市)都位于粤东西北地区,“县县通高速”战略成为我省促进粤东西北地区振兴发展的重要抓手。

  “十二五”期,广东省高速公路建设共完成投资3146亿元,新增通车里程2183公里,通车总里程达7022公里,居全国第一。其中,粤东西北地区高速公路网络得到明显改善,通车里程达3282公里,比“十一五”末增长了51%。同时,广东省还实现与陆路相邻省份均对接3条以上高速公路通道。至此,广东省外通内连、协调均衡的高速公路骨干网络基本形成,泛珠“一日交通圈”已具雏形。(春雷 报道)

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