我省高速公路通车里程居全国首位

　　2014年12月31日，由广东省交通集团投资建设的二广高速连州至怀集段、肇花高速、梅大二期、梅大东延线、汕揭高速汕头段二期5个项目，和佛山路桥公司投资建设的广明高速陈村至西樵段一期正式建成通车。

　　2013年，省委、省政府发出了进一步促进粤东西北地区振兴发展的号令，由此掀开我省新一轮交通大会战序幕。2014年以来，随着交通大会战逐渐深入，新一波高速公路建成通车初步显现了我省振兴东西北之成效。

　　2014年9月27日，广乐高速公路南段和北段项目提前3个多月建成通车，使我省高速公路通车总里程达到6000.8公里，在率先突破6000公里大关的同时，也跃居全国首位。

　　在此基础上，二广连州至怀集段、肇花、梅大二期、梅大东延线、汕揭汕头段二期、广明高速公路陈村至西樵段一期等6个项目也于2014年12月31日全部建成开通。至此，去年我省有8条高速公路按计划建成通车，新增通车里程581公里，通车总里程达到6280公里，稳居全国第一。并在已有的京珠高速、清连高速两条出省通道的基础上，我省再添两条高速公路出省通道，可通往湖南、贵州、重庆、福建，并新增南澳、连山两个县通高速公路。

　　今后从广州往返湖南永州、邵阳及湘西、重庆地区，走二广高速(G55)可全程高速，节约车程约2个小时。而梅大二期、梅大东延线的开通，将缩短与福建地区的时空距离，从广州去龙岩市、漳州市预计可节约30分钟以上。

　　为落实省委、省政府提出我省在2015年实现“县县通高速”的目标，目前包茂、揭博、平兴、潮惠、江罗等多条高速公路已进入全面施工阶段。同时我省还推进了9项1270公里的高速公路项目提前开工建设，全年新开工项目总里程创下历史之最。

　　相关人士认为，这些高速公路的建成通车，不仅完善全省高速公路路网结构，方便地方居民出行，对于促进粤东西北经济协调发展，改善沿线地区投资发展环境，实现习总书记对广东提出的“三个定位、两个率先”目标，都将发挥至关重要的作用。(春雷 报道)