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划时代人机交互 宝马新世代车型将首搭带"主动触觉反馈"的竖向双辐设计方向盘

2025/3/20 9:02:49 来源:中国企业新闻网

导言:3月19日,宝马集团在2025年国际电子消费展(CES)上发布BMW首创全景iDrive超感智能座舱,首次亮相的BMW超感智控方向盘采用行业首创的主动触觉反馈技术,重塑人车交互逻辑,并即将应用在宝马新世代量产车型,于2025年内与全球消费者见面。

  3月19日,宝马集团在2025年国际电子消费展(CES)上发布BMW首创全景iDrive超感智能座舱,首次亮相的BMW超感智控方向盘采用行业首创的主动触觉反馈技术,重塑人车交互逻辑,并即将应用在宝马新世代量产车型,于2025年内与全球消费者见面。超感智控方向盘作为驾驶者与车辆交互的重要界面,划时代的竖向双辐设计以驾驶者为中心,更符合人机工程学原理,并保留必要的物理按键,兼顾绝佳驾驶的掌控和轻松驾驶的舒适,以直觉交互体验诠释BMW"纯粹驾驶乐趣"的品牌哲学。

  划时代竖辐设计,驾控握姿更贴合,全新功能岛设计让按键在指尖距离皆可掌握

  相比常见的三辐方向盘,BMW超感智控方向盘的竖向双辐设计,是基于首创全景iDrive划时代人机交互界面的再一次进化。视平线全景显示替代传统仪表盘后,方向盘的竖向双辐改变了方向盘轮廓和驾驶员视觉重心,竖辐延伸线引导驾驶员视线时刻向前,眼不离路,让驾驶视野无遮挡、更开阔。与此同时,"三点"和"九点"处设计凹陷曲面,驾驶者自然而然地将双手搭在最佳驾驶位置,手臂和肩膀自然放松,减少长时间驾驶时的肌肉疲劳。不仅如此,不再有水平辐条遮挡的方向盘,让驾驶员的大拇指和四指无遮挡握持在"三点"和"九点"位置,在极限驾控时能够更紧握、不脱手,增强极限驾控下驾驶员和汽车的沟通。方向盘中间两侧的功能岛从水平变为竖向设计,大拇指尖扫过的可触达距离覆盖所有功能按键,手不离方向盘的自然设计让驾驶更加安全。

  主动触觉反馈技术,功能所见即可用,多模态交互给驾控更多可能

  重新设计的超感智控方向盘功能岛采用左侧驾驶域、右侧生活域的双区布局,左侧专属驾驶辅助功能区,集成自动泊车等核心驾驶辅助控制功能;右侧生活域支持音乐切换、智能语音、接打电话等车辆基础交互操作。这种竖向分域设计遵循"驾驶者黄金三角区"人体工程学原理,配合向心中控更靠近驾驶员的设计以及向驾驶员倾斜17.5°的人体工程学屏幕,实现驾驶信息与娱乐指令的物理空间隔离,使驾驶者双手无需离开方向盘即可完成绝大部分的常用操作。物理按键得以继续保留,因为宝马坚信在极限驾控状态下,必要的物理按键能够在下意识操控中减少驾驶分心,增强驾驶安全。

  首次搭载的主动触觉反馈技术,通过精密传感器与触觉执行器的协同工作,将执行操作反馈转化为可感知的触觉振动力反馈,让驾驶员可通过触觉反馈来判断是否已成功执行功能命令,从而有效减少低头寻找、视线离开道路的时间,为驾驶员提供更直观、安全的交互体验。

  *该功能在未来产品上的具体呈现方式、产品配置等请以届时上市发售的实际产品为准。

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