当前，中国铁建锚定高质量发展目标，坚持不懈打造品质工程，全力推动各项重点项目建设。图为在中铁十一局参建的世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道，建设者进行“定海号”管片拼装作业。工程建成后，宁波至舟山通行缩至26分钟，助力舟山群岛融入国家高铁网。

　　由中国铁建大桥局参与建设的世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥青龙门大桥即将完成三座主塔下横梁的提升作业。作为六横大桥二期工程的关键控制性工程，青龙门大桥建成后将打通宁波和舟山南翼核心岛屿的陆海通道，进一步促进宁波舟山港港区及临港产业基地发展，对促进国家海洋经济发展战略实施和国家级新区建设具有重要意义。图为青龙门大桥东引桥。

　　目前，中铁十四局参建的沪渝蓉高铁项目正全力推进连续梁施工作业。该集团承建的标段全长32.55公里，标段内主体施工已完成近80%，预计2027年可建成通车。作为我国“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分，项目建成后，将对深入实施长江经济带发展和长三角一体化发展战略、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。图为沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨如海运河连续梁施工现场。

　　近日，中铁十九局雄商高铁项目部完成全部865孔箱梁架设任务，正式进入无砟轨道施工阶段，为全线按期通车奠定坚实基础。雄商高铁预计于2026年具备通车条件，通车后将进一步完善京津冀轨道交通网，对于贯彻实施京津冀协同发展国家战略，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。图为雄商高铁架梁作业现场。

　　近日，由中铁二十五局承建的黄百铁路那蒙澄碧河特大桥桩基施工过半。当前正全力进行桥梁下部结构施工。该桥跨越的澄碧河水库是国家一级饮用水源，也是国家保护野生动物中华秋沙鸭的越冬之地。为保护水源，建设团队创新采用生态防护技术体系，结合云端水质监测系统实时预警污染风险，形成“物理隔离+智能防控”双重保障。西黄百铁路建成后将强化西南地区与“一带一路”的陆海联动能力，更好地服务新时代西部大开发。图为那蒙澄碧河特大桥施工现场。

　　由中国土木实施的坦桑尼亚马古富力大桥项目位于非洲最大湖泊维多利亚湖南岸，全长4.66公里，双向4车道，设计时速120公里。大桥于2024年10月合龙，预计将于2025年4月竣工通车。作为中非共建“一带一路”标志性项目和坦桑尼亚国家重点项目，马古富力大桥通车后将有效连接坦桑尼亚姆万扎地区与其邻国乌干达、卢旺达、布隆迪，对提升坦桑尼亚国家形象，推进周边地区社会经济发展具有重要意义。图为马古富力大桥航拍。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司