据海关总署网站消息，12月25日，上合示范区今年第1000列中欧班列缓缓驶离多式联运中心。这是上合示范区中欧班列年开行量首次突破千列。

　　中欧班列联通东西、衔接陆海，是新时代“一带一路”上的现代“钢铁驼队”。本次“跨两海专列”满载建筑用品，将经霍尔果斯口岸出境，跨越里海、黑海，预计35天后抵达塞尔维亚集结中心。

　　今年以来，上合示范区中欧班列继续保持高速发展，截至目前，上合示范区已常态化开行22条国际班列路线，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家的54个城市，构建起东联日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物流通道。

　　“中欧班列的快捷，不仅大幅节省运输时间，通关物流也非常便利。”青岛远洋大亚物流有限公司经理陆书盛表示，“通过实时线上申报和通关便利化措施，既缩短了货物滞港时间，又降低了运营成本，提高了市场竞争力。”

　　针对山东农食产品出口需求，青岛海关所属胶州海关支持上合示范区创新发展了“班列+冷链”运输新模式。班列冷链运输，具备冷藏集装箱全自动控温的特点，可实现全程遥控管理，昼夜智能调节温度。

　　胶州海关支持中欧班列增线、扩容，开行多种货物类型的特色班列，通过与边境口岸海关签署合作备忘录等方式，建立中欧班列“属地+口岸”协同监管服务机制，持续推进“鲁边联动”。不断创新“陆海直运”监管模式，提升多式联运效能，进一步释放上合示范区国际物流枢纽效应。（杨慧鑫/文）