据工信部网站消息，近日，由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600相继完成了夜航、空速校准两项高风险试飞科目，为AG600型号顺利进入TIA（飞机型号检查核准书），完成适航取证目标奠定了重要基础。

　　5月7日，AG600在陕西完成夜航试飞。试验表明，飞机能够在夜间给飞行员提供足够的照明，且不会对飞行员产生不利的眩光、反光、晕影和直射光。此次试验是确保飞机具备夜间出勤能力的重要条件，有利于飞机拓展使用包线、放宽使用限制，并进行全天候试飞。

　　5月13日，AG600在陕西完成空速校准空中段和基准失速速度表明符合性试飞。试验表明，飞机能够准确地获取和处理周围大气环境的参数，且在失速状态下的飞行特性和性能符合设计要求。该试飞对保证飞机性能和安全非常重要，是新机型获得适航批准的必要步骤。