前4月广州国际港中欧班列出口货物超37亿元 同比增长7.85%
导言:2024年5月6日,随着一声汽笛鸣响,经广州海关所属广州车站海关监管,载有110台广汽传祺汽车的第75004次中欧班列从广州国际港站驶出,将通过满洲里口岸出境前往欧洲,预计全程用时15天。这是广东省开出的首列广汽传祺汽车出口中欧班列,标志着“广东制造”国产汽车出口再添新通道。
据海关总署网站消息,2024年5月6日,随着一声汽笛鸣响,经广州海关所属广州车站海关监管,载有110台广汽传祺汽车的第75004次中欧班列从广州国际港站驶出,将通过满洲里口岸出境前往欧洲,预计全程用时15天。这是广东省开出的首列广汽传祺汽车出口中欧班列,标志着“广东制造”国产汽车出口再添新通道。
“中欧班列运输环境稳定,线路平稳,相较海运具有运输时间短、绿色安全等优势。”广东广物国际物流投资管理有限公司综合管理部部长叶小亮表示,“本趟汽车出口班列为本地优质汽车生产企业在共建‘一带一路’国家市场的普及推广提供了新的选择,有助于国产自主品牌进一步打开国际市场。”
为支持广东中欧班列高质量发展,全力保障国际物流链供应链畅通,广州海关积极落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施,深入调研“湾区制造”产品出口需求,支持广州国际港打造粤港澳大湾区中欧班列集结中心,积极支持运营平台常态化开行通信设备专列、液晶电视专列及微波炉、空调等白色家电特色专列。
截至今年4月底,广州车站海关累计监管开行出口“精品班列”68列,约占同期中欧班列开行总量的48%,惠及美的、长虹、创维、海信、华凌、TCL等众多粤港澳大湾区内的制造业品牌,货物涉及液晶电视机、空调、厨房电器等多个品类。
今年前4月,广州车站海关监管开行广州国际港出口班列141列,发运标箱15100个,货值37.38亿元人民币,发运标箱数和货值同比分别增长15.94%和7.85%。(关悦/文)
标签 :
相关网文