近日，由中铁十一局和铁建重工共同研制的广州东至花都天贵城际全线最大直径盾构机“羊城号”在湖南长沙成功下线，即将开始隧道掘进工作。广州东至花都天贵城际铁路项目是推动粤港澳大湾区高质量构建“一张网、一张票、一串城”广州都市圈城际网络的骨干线路，建成通车后，将与广州地铁十八号线、南珠（中）城际铁路贯通运营，串联起广州、珠海、中山三市，拉近广州南沙、番禺、白云、花都等城区时空距离。图为下线现场。

　　西渝高铁是国家“十三五”铁路规划建设项目、高速铁路网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分。中铁十五局承建的西渝高铁康渝段站前九标线路全长31.8千米，主要工程包括：路基32段、桥梁29座、隧道2座。目前桥梁工程已完成桩基2351根，完成比例86%；承台265个，完成比例75.7%；墩台219个，完成比例62.6%。计划年内完成全部桥梁主体工程建设。图为建设中的柴湾特大桥。

　　中铁十七局承建成达万高铁遂宁涪江特大桥，全长5585.4米，主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长305米，为同类型桥梁中西南第一、全国第二长。目前，项目主塔已进入上横梁施工阶段，正全力冲刺封顶目标。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是四川东向出川的重要快速便捷大通道，建成后，将对成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等发挥重要作用。

　　中铁十七局参与投资建设的贵州金仁桐高速公路全长102.39公里，全线设置桥梁60座、隧道26座、互通式立交14处，桥隧比达61%。建成投用后将有效缩短白云与重庆的时空距离，进一步构建黔中经济区与成渝经济圈的重要通道，对巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接和发展地方经济具有重大意义。该工程已完成总工程量的95%，当前正在加速推进附属工程施工，预计年内可建成通车。

　　近日，中铁十九局承建沪苏湖铁路站前Ⅲ标段铺轨作业全部完成。建设团队在施工中克服了浇筑体积大、跨度大、高空作业风险高等难题。沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的重要快速铁路通道，建成运营后，将进一步优化区域路网布局，有效缓解白云、沪杭铁路通道的运输压力，对于推动沿线地区经济社会发展及促进长三角一体化高质量发展具有深远意义。

　　新建汕头站是国家“八纵八横”沿海高铁的重要节点，为广梅汕铁路、厦深高铁、梅汕高铁、汕汕高铁、粤东城际铁路等多条线路交汇点。站房分两期建设，一期新建东站房，二期改扩建既有西站房，建成后站场总规模达11台24线，将成为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的高铁枢纽，未来年旅客数量近4000万人次，服务汕潮揭三市，真正实现高铁进城。五一期间，项目近400台机械轰鸣不止，1600余名建设者坚守一线，把“节日”过成“节点”，全力加快施工进度。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司