9月16日上午，德国中部著名的大学城哥廷根，第一款本地产电池产品正式下线，国轩高科在欧洲的首个电池生产运营基地迎来里程碑时刻。下萨克森州长斯蒂凡·魏尔、中国驻汉堡总领事丛武等共同见证。当天，国轩还与巴斯夫、ABB、Ebusco、Ficosa等多家国际知名企业分别签订合作协议。

　　活动当天，现场嘉宾集体拍下启动按钮，国轩高科德国基地首条自动化电池pack产线正式运行。当一辆AGV自动引导运输车将第一个电池包从测试区缓缓运到嘉宾面前时，所有人爆发出了热烈的掌声。"I'm very lucky, it's a very good moment in my life.（我很幸运，这是一生中非常美好的时刻。）"刚刚在首款电池包上签名留念的哥廷根工厂工人安德里亚斯（Andreas）难掩内心的激动，和他一样激动的还有国轩德国哥廷根工厂的其他200多名德国工人。此次电池包产线的正式打通和运营，证明国轩已经在欧洲实现本地化生产与供应，国轩电池正式开启"德国造"的步伐。

　　"哥廷根工厂产线的自动化程度很高，目前已经整线自动化率达超过70%，其中模组工序阶段超过80%。"国轩高科国际业务板块副总裁陈瑞林介绍；哥廷根工厂总经理克劳斯-戈德（Klaus Gohde）强调哥廷根团队在以 "一个 Gotion "的方式推动工厂从内燃机车业务向电池业务的转型方面有着高度的共识和行动一致性。国轩高科CTO蔡毅在当天的国轩欧洲战略布局的分享中提到，哥廷根工厂总计产能规划是20GWh，预计分四期完成，全部完成后，有望实现20亿欧元的年产值。

　　Gotion Global 首席运营官兼德国国轩总经理 Peter Willemsen表示，中欧之间的合作精神对于努力 "让欧洲重新焕发绿色生机 "非常重要。今天哥廷根工厂首条产线正式落地投产，而且工厂已经接到了大量欧洲订单需求。预计10月份起可向欧洲客户供货；预计2024年中，工厂实际产能可以达到5GWh。"工厂的电池pack产品应用包括商用车电池、储能系统电池和乘用车电池，同时还将作为国轩欧洲基地的研发中心、物流中心及售后服务点。"

　　订单火爆也体现在了当天的签约环节，16日当天，国轩高科一口气与5家国际知名企业签订合作协议，合作方向涵盖电池材料及产品开发、车用及储能产品供应等方面。其中国轩高科将与巴斯夫中国进一步合作电池材料相关合作；与瑞士ABB集团达成电池产品供应及技术研发方面合作，ABB自动化产品将支持国轩欧洲、美国新建工厂；与Ebusco达成储能电池系统开发与生产，及风光储项目开发方面合作；并与Ficosa及Idneo将就智能移动储能充电车、电池银行、电池回收、BMS及大数据工程联合开发等方面建立合作。

　　国轩高科董事长李缜用五个"非常"致辞开场。首先非常欢迎安徽经贸友好代表团不远万里现场参加并见证；其次在国轩落户哥廷根的过程中，中德两国、两地政府不遗余力地支持与帮助，国轩非常感动，也铭记在心；再次今天有很多欧洲企业客户来到现场支持国轩在哥廷根开展本地化生产电池，共同推进欧盟碳减排，这非常难得；哥廷根工厂在转型过程中面临诸多挑战，但今天第一个电池包的正式下线，是工厂全体员工勤劳智慧的结果，非常感谢所有人的付出；最后"我们也非常期待与欧洲的企业一道，共同推动新能源汽车、新能源产业的蓬勃发展，真诚地期待全球的能源转型顺利成功。"

　　德国下萨克森州州长斯蒂凡·魏尔Stephan Weil 在致辞中表示：下萨克森州与安徽省之间长达 40 年的合作历史，这在同类合作中尚属首例。从前发动机是燃油车最重要的零部件，而未来电动汽车的核心零部件将是电池。因此博世将哥廷根工厂交接给了国轩，意义重大而深远。"我想在这里感谢博世公司在过去很多年里为哥廷根和下萨克森州做出的贡献。但我也很高兴国轩接过了接力棒。"魏尔州长表示，国轩是一家来自中国安徽的公司，在电池领域享有盛名，有着光明的前景。大众集团是国轩最大的股东，下萨克森州是德国第一汽车大州，哥廷根工厂项目的优势在于，国轩将在哥廷根生产未来数十年具有广阔市场需求的动力电池产品。希望下萨克森州能借此对汽车工业转型做出推动，而且我相信一定能够做到。

　　德国下萨克森州哥廷根市长佩特拉·布罗伊斯特（Petra Broistedt）女士表示，今天能在过去博世的工厂车间里举行哥廷根工厂的电池产线启动仪式，看到非常现代化的电池包产线运转，具有标志性的转折意义。很自豪哥廷根将国轩电池工厂纳入自己的大家庭，也很高兴看到国轩能与本地高校合作，推进校企合作研发，提升拓展企业的研发能力。种一棵树最好的时间是10年前，其次是现在。哥廷根市非常愿意携手国轩寻找电池行业国际合作新路径。

　　德国联邦经济发展和对外贸易协会(BWA)主席米夏埃尔·舒曼Michael Schumann表示：目前，中国企业在德国的员工人数已超过 10 万，而且呈上升趋势，并在未来的关键领域提供了重要的技术推动力。2030 年，德国的道路上至少要有 1500 万辆全电动汽车，而德国距离实现这一目标还有很长的路要走。"国轩已经决定在德国和哥廷根对我们做出长期承诺，祝愿你们取得圆满成功。特别是，你们的榜样将成为一个先例，更多的投资者将来到德国投资兴业，丰富德国作为技术和商业中心的内涵，加强中德两国人民之间的友谊。"