近日，比亚迪发布最新销量数据，迎来2023年“开门红”，同比增长58.6%。其中，海洋网的大热车系宋PLUS依旧维持了高水准，1月热销35,741辆，同比增长79%，增速明显高于比亚迪整体水平。拆分单车型来看，销量28,560辆的宋PLUS DM-i依然是比亚迪销量最高的车型，为比亚迪海洋网的销量做出了有力贡献。

　　直击最大用户群体需求痛点 宋PLUS DM-i用车优势无人能敌

　　来自中国汽车工业协会统计数据显示，2022年，传统燃油乘用车中，主要销量贡献集中在10-20万区间，累计销量856.1万辆，在如今仍是传统燃油车占主导地位的车市中，这个数据足以说明该价位段在中国的车市大盘中占据着重要作用。而新能源化的进程仍在继续，根据中国汽车工业协会的数据显示，2022年的新能源汽车占有率已提升至25.6%，随着中国新能源化进程的不断深入，可以说，10-20万区间是新能源车很大的机会点，谁拿下了这块市场，谁就有了称霸市场的“定海神针”。而在对该价位段的用户进行分析，研究发现这部分的用户在购车阶段既追求性价比也追求品质感，因此他们在选车时不会一味追求低价，而是更看重产品定价的精准性;在用车阶段，从这个价位段畅销几款燃油车来看，大多是低油耗车型，足以说明，该价位段的用户对用车经济性也很在意。

　　数据来源：中汽协会行业信息部《2022年汽车工业产销情况》

　　而我们分析宋PLUS DM-i作为新能源车，能长期占据全国热销车型前三，从定位上看正好精准切入这一价格地带，成为当时国内极少数敢于与主流合资燃油车在同价位段正面竞争的车型;从产品力看，具备全免购置税、能上绿牌等优势的宋PLUS DM-i在购车优势上就很明显，同时具备可油可电、超长续航和超低油耗的产品里下也显示出了绝佳的用车经济性，这两点足以满足该价位区间用户需求，并且对比同价不同质的同级别合资燃油车，给到用户的惊喜不止是一点点，因此宋PLUS DM-i一经问世，便在该价位段、乃至中国车内掀起一股插混新能源车热潮。

　　产品力突出，宋PLUS DM-i精准抓住用户需求

　　凭借DM-i超级混动技术的加持，宋PLUS DM-i在燃油经济性方面优势明显，与燃油车相比堪称“断层式领先”。宋PLUS DM-i纯电续航可达110km，在充电方便的情况下，完全可以实现纯电通勤，同时其亏电仅4.4L的百公里NEDC油耗，仅相当于同价位合资燃油车的50%-60%。2月3日，国内油价迎来年内“第二涨”，在油价起起落落、整体上涨的态势下，开宋PLUS DM-i出行可谓明智之选。

　　不止是用车经济性，驾乘的品质感上宋PLUS DM-i也有着独特的优势。宋PLUS DM-i百公里加速仅需7.9s，四驱版车型仅需5.9s，动力性能媲美2.0T燃油车;EHS电混系统，超快响应，无顿挫，为用户带来无限接近纯电动车的驾乘感受。经前奔驰底盘专家精心调校的底盘，以纯正德系豪华质感，带来极佳的操控稳定性，5.55m同级别最小转弯半径，能够真正实现“一把过弯”，大幅领先同级热销车型。同时，宋PLUS DM-i还拥有1200km+超长综合续航，比同级燃油车多出50%左右，自驾出行更加便利。在春节或十一黄金周这样的旺季出行时，能够避免频繁出入加油站，以及排长队加油的窘境，大幅节约了时间成本。

　　因此，宋PLUS DM-i能够顺利冲入市场，替代合资燃油车，抢到最大市场蛋糕，也就不奇怪了。2022年全年，宋PLUS DM-i可谓“全线告捷”，一举拿下插混和SUV两大细分赛道的冠军，不可谓不令人叹服。

　　好口碑加持 宋PLUS DM-i展现强劲竞争力

　　作为2022年SUV市场的年度销冠，宋PLUS DM-i不仅市场保有量大，且拥有极佳的用户口碑。在懂车帝口碑榜上，宋PLUS DM-i的得分为3.87分，大幅高于平均分，同时，外观、空间、舒适性、配置四项评分明显超过同价位车型均值;在汽车之家口碑榜上，宋PLUS DM-i得分为4.54分，外观更是高达4.69分，空间、性价比的评分也是非常高。用户对宋PLUS DM-i评价最多的点包括油耗低、加速强劲、舒适性满意、配置高、座椅舒适等。

　　总结：

　　业内人士认为，2023年，10-20万元区间将是新能源汽车的主战场。凭借全面超越合资燃油车的用车成本和驾乘体验，以及数十万车主的良好口碑，宋PLUS DM-i将获得更加优异的表现，被越来越多的消费者所接受和认可，并有力推动国内新能源市场的持续、快速发展。