来自海关总署网站消息，“在海关的指导下，我们今年尝试将国产船用燃料油供给靠泊的国际航行船舶，希望进一步拓展公司业务范围，提升出口竞争力。”佛山高富中石油燃料沥青有限公司物流经理何玉群说。

　　佛山高富中石油燃料沥青有限公司（以下简称“高富公司”）是珠三角大型的石油提炼企业，主要生产沥青、燃料油等产品，原油年加工生产力达180万吨，以往产品以内销为主，去年开始将目光投向海外船用燃料油市场。

　　随着来自佛山的“中燃37”轮驶抵广州中船文冲船厂，向停靠进行维修保养的国际航行船舶“诚信19”轮对接完成燃料油供应，广州海关首票国际航行船用燃料油保税直供业务顺利落地，这也标志着广佛地区国际航行船舶燃料油直供业务正式开启，实现了佛山油品生产炼厂到广州航船终端客户的“一站式”供应，助力粤港澳大湾区保税燃油业务增量提质。

　　在开展“我为群众办实事”实践活动专题调研时，佛山海关驻高明办事处了解到高富公司有进一步扩大出口、提升出口竞争力的需求，第一时间派出业务专家深入企业，梳理相关政策规定和技术标准，“一对一”为企业提供通关指导，多次组织燃料油生产企业和船供油企业协调，指导落实业务操作程序；应用“海关行政审批网上办理平台”，为企业迅速办理出口监管仓和保税仓库设立、验收等手续。

　　按照此前的业务模式，高富公司生产的燃油需先装船通过水路运输至第三方保税仓，再装入油轮运输加注给靠泊的国际航行船舶。此次高富公司获批设立出口监管仓和保税仓库后，其生产的燃油向海关申报后可直接进入企业内部的出口监管仓，再结转至保税仓库，然后按照实际订单需求装船运往国际航行船舶靠泊地进行供给。

　　“新模式不仅减少了装运、流转的环节，压缩出口燃料油供船时间3天以上，还为企业降低了仓储费用，节省了运输成本。”佛山海关驻高明办事处综合业务科副科长傅乐表示。国际航行船用燃料油直供模式打通了国产船用燃料油供给国际航行船舶的难点问题，推动完善了本土企业“生产-贸易-销售-供应”产业全链条。

　　此外，根据财政部、税务总局、海关总署发布的联合公告，自去年2月1日起，对国际航行船舶在我国沿海港口加注的燃料油（商品编码为27101922），实行出口退（免）税政策，增值税出口退税率为13%。这批1500吨的燃料油顺利出口后，高富公司可获得出口退税39万元。此项政策有利于国内石化企业的转型升级，大幅降低供油企业采购成本，保障珠三角周边港口国际航线船舶燃料油充沛供应。

　　据高富公司预计，随着出口效率进一步提升，2021年全年有望实现20万吨保税船用燃料油出口外销，预计可享5300万元人民币的出口退税政策红利。

　　广州海关自贸区和特殊区域发展处处长刘志红表示，今年以来广州关区保税物流业务迅速回暖，海关将进一步探索优化监管模式，助力更多企业用好保税政策抢占市场机遇，促进“保税+”新兴业务的蓬勃发展，为地方经济注入新活力。（关悦/文）