重庆北火车站近日已完成升级改造，将于2021年1月20日起投入使用。据介绍，此次升级后，实现重庆北站“北广场+高架站房和地下城市通廊+南广场”天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交、长途等无缝连接。

　　据介绍，重庆北站位于两江新区，于2006年10月22日开通投入使用，主要办理渝怀线、渝万线、沪蓉线、兰渝线、襄渝线、成渝高速线的旅客列车接发作业。

　　此次升级对重庆北站南广场和市政交通进行了优化，强化重庆北站“北广场+高架站房和地下城市通廊+南广场”天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交的零距离换乘。

　　此次改造后，在铁路南站房下方增设了地下换乘厅，实现了铁路交通与城市公共交通换乘一体。换乘厅与3号线、10号线、环线轨道交通出口无缝衔接，乘坐轨道到达旅客可通过地下换乘厅直接进南站房铁路候车大厅，无需再通过到地面层转换，大大方便了旅客换乘。

　　除了站内的升级改造，重庆北南广场站房的改变，在设计上根据重庆特有的山水名城，以“两江跃四岸，潮涌聚山城”的寓意理念。立面通过采用渐变的穿孔纹理，构成起伏舒展的曲线，展现了两江流动的灵动气质、充分体现了重庆的江水文化及自然风光。通过虚实对比，凸显了中部进站大厅的体量，通透的玻璃幕墙充分展现了交通建筑的灵动气质。

　　站房升级改造后，重庆北站站房面积达10万余平方米，最高聚集人数达1.6万人，其中新建十至十四站台范围高架站房建筑面积2万余平方米(含城市通廊)，既有南站房升级1万余平方米(含新增换乘大厅)，新增无站台柱雨棚面积5万余平方米(含渝怀场改造)，站台铺装3万余平方米，站场规模为14台29线。

　　值得注意的是，从1月20日起重庆北站迎来2021年第一次调图，将开行旅客列车141对(日常线127对、周末线2对、高峰线12对)，其中动车122对、普速19对，日均到发旅客预计12万人次左右。