图为：关员对船中外侧水尺进行观测    王丽昊/摄

　　来自海关总署网站消息，受寒潮天气持续影响，黄骅港海域海冰严重，部分泊位由于叠加冰、堆积冰等因素影响，冰层厚度达50厘米，制约相关船舶靠泊与卸货通关。

　　1月10日14时许，石家庄海关所属黄骅港海关两名关员连续接到天津船代、华港国际两家代理电话，称计划14时30分靠泊的货轮因泊位冰情严重暂时无法靠泊，预计两小时后靠泊，企业担心受冰层堆积影响无法及时计重卸货。

　　水尺计重是对船载货物进行计量的一种方式，与“曹冲称象”渊源颇深。它主要通过观测水尺数据、测量压载水及淡水、查看燃油等一系列方式计算获得所载重量。黄骅港海关接到企业电话后，马上启动应急方案，派遣关员整理好防护装备、拿好便携式水尺观测仪等设备前往矿石码头。

　　码头附近，拖轮刚刚结束清除冰层的作业，符合观测要求的机会转瞬即逝，为了保障计重工作顺利完成，两名关员决定立即对相关区域进行视频录制，预读水尺数据。等船舶靠妥后，安排高压水枪对重点区域进行“清障”，赶走海冰。最后，将两组水尺数据进行比对、评估。

　　17时20分，船舶靠妥后，关员迅速登上船舶进行检验鉴定。船方大副焦急地说：“这种情况我们该如何工作？”关员拿出登轮前录制的视频，大副的眉头瞬间舒展，不由自主的竖起大拇指。一小时后，在船方配合下，两名关员顺利完成全部工作。刚刚完成第一条船的检验鉴定后，旁边另外一条船也已经靠好，关员们换好防护装备，继续战斗。

　　“感谢海关的同志提前谋划、为企业出招想策，在寒冷天气下等待两个多小时，第一时间解决企业所需生产原料之急！”天津船代罗经理感慨地说。

　　据统计，2020年黄骅港海关共检验鉴定423船次、4517万吨货物，同比分别增长20.1%和11.7%，严格执法、高效服务，助力外贸稳增长。(薛勇新/文)