图为：海关H986大型集装箱查验现场 张春波/摄

　　来自海关总署网站消息，近日，一辆装载26吨进口商品的集装箱货车缓缓驶过位于烟台港的H986大型集装箱查验设备。与此同时，远在青岛海关集中审像中心的智能审图服务器正对这车商品的扫描图像实施着缜密的智能分析。几分钟后，机检显示正常，货物被顺利放行。

　　“在卸船过程中，海关实施先期机检，同时应用智能审图系统进行实时智能分析，没有问题的集装箱可直接放行，给予了我们极大的便利。”烟台港国际集装箱码头经理陈学峰说。

　　陈学锋说的“先期机检”“智能审图”是海关通过科技手段优化口岸营商环境的重要举措之一。通过“先期机检”新模式，海关监管顺势嵌入从集装箱卸船到堆存的码头作业流程，实现集装箱车行驶过程中不需停车实时扫描获取箱内货物图像，无异常货物可以直接放行。

　　为了最大限度发挥“先期机检”效能，青岛海关率先在全国范围启用“智能审图”手段，全流程处置“先期机检”中获取的图像。“智能审图”基于人工审图经验，利用人工智能技术对海量历史机检图像及图像对应货物、物品信息的学习，形成对机检图像的自动识别算法，结合货物的相关信息，对相应的机检扫描图像进行自动甄别，辅助人工进行图像判别。同时这一模式将过去分散在各个业务现场的人工审图作业升级为智能审图系统自动化审核，24小时待命，对全关区的机检图像随到随审，没有问题的即审即放，让进出口货物通关实现“读秒”放行。

　　“‘先期机检’配合‘智能审图’使作业流程更加顺畅，每个集装箱可至少减少一次吊装与短途运输作业，平均每箱通关时间压缩1.5小时以上。粗略估计，每年可直接为码头公司节省70万元以上的经济成本。通关时长压缩了，企业从中获得更多的便利，极大地提升了企业‘获得感’。”烟台海关驻港口办事处查验三科科长王爱萍介绍。

　　据统计，今年以来，烟台海关已实施先期机检7000余标箱，全部应用智能审图系统进行快速分析。目前，“智能审图”有效识别率达98%以上，有效识别商品数量和先期机检比例还在不断扩大。（张春波 刁伟/文）