以江口铁路货场项目为中心推进清远铁路物流园区加快建设，支持推进武广高铁和广清城轨零换乘，共同推进武广高铁清远站升级改造，增加武广高铁清远至深圳的停靠班次，共同推进柳韶铁路列入“十三五”规划。6月11日，广州铁路(集团)公司(下称“广铁集团”)董事长、总经理武勇到清远调研，在与清远市委书记葛长伟、代市长郭锋座谈时，就清远提出的有关请求支持事项一一予以回应，给清远带来上述一系列让人振奋的消息。

　　武勇表示，清远交通区位优势明显，随着广清一体化战略的实施，将成为承接珠三角产业转移的重要腹地。因此，广铁集团和清远合作，在清远依托铁路优势建立铁路现代物流园区的决策是正确的。广铁集团将全力以赴为清远提供铁路服务和保障工作，希望双方接下来通过“高频次、高热度”的接洽带来丰厚的合作成果。

　　葛长伟对广铁集团一直以来给予清远的支持和帮助表示感谢，并对武勇就清远提出的涉及铁路方面的需求的回应表示深受鼓舞。葛长伟表示，清远和广铁集团的合作到了“天时地利人和”的时候，天时指的是我省积极贯彻实施“一带一路”战略和振兴粤东西北发展战略，清远发展迎来了前所未有的历史机遇，地利是指清远作为珠三角北缘门户城市具有区位优势，人和是指各部门对清远充分支持，清远上下对振兴发展充满信心。清远要振兴发展，要实现“广清一体化”目标，尤其是实现对广州部分城市功能的疏导，首先要把交通连接好，铁路建设是其关键。广铁集团的支持帮助至关重要，清远必须要“傍”广铁集团这样的“大款”。

　　郭锋表示，清远在广清一体化进程中要做“广州北”，就要充分考虑珠三角产业梯度转移的结合点，把城市群部分功能承接好，清远将倾全市之力做好这项工作，希望广铁集团一如既往支持清远发展。

　　双方共识

　　一、推进清远现代化铁路物流园加快建设。11日下午，武勇到飞来峡镇江口现场考察清远现代铁路物流园项目的选址。早在去年11月，葛长伟率我市相关部门负责人前往广铁集团拜访，就共同建设清远现代铁路物流园项目达成初步共识。今年1月，市政府与广铁集团签订了共同建设清远现代铁路物流园合作协议。4月底，设计单位已初步完成江口铁路货场项目可研报告，该项目正是清远现代铁路物流园的核心支撑项目。

　　武勇表示，在清远依托铁路优势建立铁路现代物流园区，将对清远今后发展提供基础性的保障。此铁路现代物流园的功能定位将包括集装箱运输、国际联运等，下一步可以和北江水路连通实现内陆运输的“水铁联运”。他建议对园区选址所在地加快区域规划，控制区域用地，率先启动基础设施，双方共同努力，争取该园区在年内正式开工。

　　二、尽快启动高铁站和广清城轨的对接项目。葛长伟表示，广清城轨一期将在2017年建成通车，但是轻轨站到高铁站有几公里的距离。按照长远规划，广清城轨将往东、往北延伸，与高铁站连接起来，这样更有利于发挥武广高铁的效益和带动广清城轨的效益。尤其是清远长隆项目建成以后，大部分的客流要靠高铁和轻轨运输，清远迫切希望高铁站和广清城轨的对接项目尽快启动，并希望广铁集团大力支持。

　　武勇表态，广铁集团支持城轨与高铁的零换乘与无缝对接，建议清远向省发改委、珠三角城际公司专项对接，尽快启动这项工作。广清城轨与清远高铁站的对接方式，可参考广州南站与广佛肇城轨的垂直交叉换乘方式，至于是并站的方式还是上下换乘、左右换乘，需要设计单位深入研究。

　　三、武广高铁清远站升级改造。葛长伟表示，“长隆项目在2017年建成，客流量将非常大，现在的武广高铁清远站满足不了要求。”他以珠海长隆项目为例，珠海长隆一天的游客量为8万人，而清远长隆项目规模更大，按每天8万人流量的三分之一需乘坐高铁计算，也远远超过目前清远站的接待能力。因此，需将清远站改造与连接广清城轨同时考虑。

　　武勇表示，“武广高铁清远站扩容升级很有必要”。武勇说，对于高铁站的建设规模，很多城市都因为没有估算好客流量而后悔。广州南站的设计规模是20万人流量的接待能力，开通运营不到十年已经达到设计规模，今年的清明、五一小长假已接近20万客流量。广铁集团将全力支持清远站扩容升级。

　　四、武广高铁再增深圳至清远停靠班次。葛长伟还提了一个要求:希望清远站能多停靠一些列车班次，特别是到深圳的班次，因为广深高速、广清高速车流量较大，清远到深圳要三个多小时，高铁只需要一个小时，吸引力非常大。但目前清远到深圳的班次为每天7班，一到周末和节假日高铁票非常紧张。郭锋补充道，希望清远到深圳的班次时间安排更优化，方便两地乘客出行。

　　武勇回应道:“关于增开清远到深圳班列，回去以后我们结合7月1日的调度，看看能不能力争往深圳方向的列车增加停站班次。”

　　五、共同推进柳韶铁路列入“十三五”规划。柳韶铁路早于“十五”期间已列入国家铁路网建设中长期规划。按照规划，柳韶铁路横贯广西、广东，由广西柳州起点，经桂林、梧州、贺州，再到广东清远和韶关，在我市途经连山、连南、连州、阳山。2009年至今，广西、广东的人大代表等各界人士多次呼吁及早启动建设。清远方在近期也不断向到清远调研的省委、省政府及省发改委等部门的领导反映该要求，希望该项目能在“十三五”期间启动建设。

　　葛长伟表示，柳韶铁路对改善清远北部交通条件，推动清远北部地区加快发展至关重要，希望广铁集团予以大力支持。

　　武勇认为，柳韶铁路不仅对广东的清远、韶关意义重大，该线路还可以连接包括京九铁路、京广铁路、洛湛铁路等铁路主干线，连接西部与东部沿海，意义非常大，广铁集团将大力支持并一同向国家有关部门呼吁加快建设。