混合动力机车出口欧洲
导言:中车株洲电力机车有限公司负责人介绍,该台电-电混合动力机车采用“多制式接触网+动力电池”组合供电,最高时速100公里,可实现有网区和无网区不停车切换。
图为:关员在企业了解产品供应链组成及出口计划
据海关总署网站消息,近日,由中车株洲电力机车有限公司研制的首台电-电混合动力机车采取提前申报模式向株洲海关申报,发运出口欧洲。
中车株洲电力机车有限公司负责人介绍,该台电-电混合动力机车采用“多制式接触网+动力电池”组合供电,最高时速100公里,可实现有网区和无网区不停车切换。
为帮助出口轨道交通装备满足欧盟技术规范和认证,株洲海关送政策上门,进行认证指导和欧盟环保法规解读。根据项目供应链组成及出口计划,指导企业办理加工贸易手册,减轻企业资金负担880余万元。制定个性化通关监管方案,通过施行“提前申报+抵港直装”模式,实现机车核心部件出口“零等待”。该关还依托铜塘湾保税物流中心(B型)的保税仓储、出口集拼等功能,为企业后续海外售后维保备件供应提供平台支撑。
株洲海关着力服务当地先进轨道交通装备产业,支持产业实施“整车+技术+服务”一体化出口模式,深度融入国际绿色供应链体系。据统计,2024年湖南省轨道交通产品出口11.4亿元,同比增长24.7%。(田灏、林俊/文)
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