一年之计在于春。广东交通集团在建的狮子洋通道、清花高速、广韶南改扩建、广肇改扩建、长深高速河惠段改扩建等所有项目均已于正月初八前全面复工复产，正奋力冲刺新年“开门红”。

　　自2月1日起，包茂高速柏桥服务区各工种陆续返岗，目前已全面复工，到位人员超300余人。按照3月整体完工及具备运营条件的目标，服务楼幕墙工程、室内装饰装修工程、人行广场铺砌、连接天桥工程等持续推进。

　　2月4日，清花高速项目按下复工“快进键”，施工作业人员到岗超800人，全线13个标段工作面已全面激活。

　　清花高速北江特大桥施工现场

　　2月5日，广韶高速改扩建项目(南段)正式复工，机器的轰鸣声与工程车辆的穿梭声相互交织，全线1300余名建设者和720余台大型设备迅速进入工作状态，投入紧张地施工作业中。目前，项目瓦窑岗、佛冈两座特色服务区主服务楼均已封顶，旦架哨隧道掘进过半，旦架哨大桥左幅顺利贯通，首个路面底基层试验段完成铺筑，全线正在如火如荼建设当中。

　　广韶高速改扩建项目(南段)旦架哨大桥施工现场

　　广珠段改扩建项目2月5日全面复工复产，全线近150台设备、约1000名工人精神抖擞，开展工地解封、通道修复、安全培训、安全生产条件核查、创优规划交底培训等动工前准备工作。

　　广珠段改扩建项目洪奇沥水道桥施工现场

　　2月7日，在船舶川流不息的珠江口，广东交通集团在建的超级工程狮子洋通道项目控制性工程狮子洋大桥东西主塔如雨后春笋拔节生长，建设高度已达86.5米。狮子洋大桥东西主塔塔高342米，目前已建设至T17节，达到86.5米高，预计2025年大桥主桥塔高将突破200米。春节期间，狮子洋通道项目百余名建设者全力攻坚狮子洋通道主桥狮子洋大桥东、西塔建设。目前，全线32个施工点、1600名建设者已全部到岗，大桥第一道横梁正在架设，锚碇进入顶板施工，两岸的引线工程进入大规模上部结构施工。

　　2月7日，在长深高速河惠段改扩建项目T8标路面施工现场，10余台运输车整齐列队，机手们沿梯爬上数台压路机位。随着前方摊铺机引擎启动，现场大型设备齐声轰鸣，沥青下料、碾压、平整等作业有序铺开，奏响开春大干快上的建设号角。长深高速河惠段改扩建项目600多名工人、200台机械设备陆续进场，控制性工程东江特大桥、路面施工点已全面复工，预计今年建成通车。

　　接下来，广东交通集团将认真贯彻全省高质量发展大会精神，把“建设现代化产业体系”与“交通强省”“交通强国”建设、交通基础设施数字化转型升级、交通智能化发展等有机结合，不断培育壮大交通新质生产力，深入推进安全生产治本攻坚，不断推动行业发展进步。

　　文章来源：广东省国资委