1月24日，中国汽车系统股份公司("CAAS"或"公司")宣布其销量最大的子公司荆州恒隆汽车零部件制造有限公司("荆州恒隆")在2024年第四季度产销量同比增长35%，2024年12月产销量超62万台，创下单月历史新高，同比增长46.7%。2024年，荆州恒隆实现年度产销量超500万台，同比增长18.5%。

　　荆州恒隆宣称其为南京依维柯开发的平行轴式电动转向器("R-EPS")在成功通过零部件制造审批流程("PPAP")后，投入批量生产。与液压产品相比，这款R-EPS配有控制单元电机、滚珠丝杆和皮带轮减速系统，以辅助转向。R-EPS产品效能更高，转向更轻巧的同时增加了续航里程和范围。R-EPS架构支持自动驾驶功能，如自动泊车、车道保持(LKA)和车道跟随(LFA)辅助功能。R-EPS产品兼容中型及以上乘用车和轻型商用车。

　　R-EPS项目的成功进一步证明了CAAS通过整合人工智能所取得的卓越的工程和技术发展。随着人工智能在汽车行业的日益普及，CAAS加快了创新电子产品的研发，专注于材料优化和制造工艺改进，所有R-EPS产品都经过了严苛的性能测试，以确保稳定性和耐用性。

　　南京依维柯汽车有限公司是依维柯和南京汽车(集团)公司的合资企业。

　　CAAS首席执行官吴其洲先生表示："CAAS在持续向前迈进。2024年，我们现有的R-EPS生产线年产10万台套，随着新的R-EPS生产线的扩建，2025年的产能将达到25万台套，到2027年，R-EPS预计年产可达40万台套。"

　　前瞻性陈述

　　本新闻稿包含美国《1995年私有证券诉讼改革法案》所定义的"前瞻性陈述"。前瞻性陈述仅代表公司截至新闻稿发布之日所做出的估计和假设。公司的实际经营结果受多种因素影响，可能与前瞻性陈述存在重大差异，请关注公司于2024年3月28日向美国证券交易委员会提交的10-K年度报告中的"风险因素"说明，以及公司随时向美国证券交易委员会提交的报告信息。我们的生产经营，在制造、交付和组装过程中出现长期中断或无法预料的延迟都可能持续导致公司在向客户交付产品时出现延期、成本增加及收入减少。我们明确声明，无论基于更新信息、未来事件或其它原因，公司不对本文的前瞻性陈述的更新承担任何责任。