图为：关员对中欧班列集装箱货物开展查验监管  李培旭/摄

　　据海关总署网站消息，据统计，今年1-7月，经满洲里口岸进出境中欧班列2681列，搭载22.35万标箱，货值281.75亿元。

　　目前，经满洲里铁路口岸中欧班列通行线路已达57条，辐射国内60余个城市，通达欧洲10余个国家。

　　满洲里海关持续深化边境海关及铁路“双边四方”会谈机制，积极协调解决换装瓶颈等问题，推动压缩中欧班列货物境外运输时间2至3天。同时，该关加强与腹地海关协作，签署通关便利化合作备忘录，打通“关铁企”数据传输通道，开发铁路物流全景业务监测与展示应用，实时跟踪物流轨迹、班列信息，推行“延时、错时+7×24小时预约通关”和先期审核重点班列转关数据等便利措施，实现中欧班列全程“无纸化”监管、数字化通关。此外，深化中欧班列“铁路快通”“即卸即装”等改革措施应用，支持汽车、家电等“中国造”机电产品搭乘中欧班列加快出海步伐，综合叠加进境粮食“附条件提离”，进境板材、化肥等大宗散货“舱单归并”等措施，全面保障国际物流大通道畅通。

　　“在多举措支持保障中欧班列高效通关、扩线增量的同时，我们也注重加强中欧班列相关惠企措施宣传，针对中欧班列回程货物境内段运输费用扣减等措施举办关企座谈会，‘一对一’解答企业问题，指导企业有效降低物流成本，促进惠企举措‘精准滴灌’。”满洲里车站海关关长雷建军介绍。（解弆文、高明诚/文）