福州海关首试“铁路快通”模式 助力中欧班列跑出“加速度”
导言:近日,装载55个40尺集装箱的中欧班列(福州)从福州港江阴港站缓缓驶出,将经由满洲里口岸出境,于十余天后抵达俄罗斯莫斯科埃列克特罗乌格利站。福州海关所属榕城海关驻福清办事处运用“铁路快通”模式对其中一票出口婴儿纸尿裤进行监管,这也是福州海关首次运用“铁路快通”模式。
近日,装载55个40尺集装箱的中欧班列(福州)从福州港江阴港站缓缓驶出,将经由满洲里口岸出境,于十余天后抵达俄罗斯莫斯科埃列克特罗乌格利站。福州海关所属榕城海关驻福清办事处运用“铁路快通”模式对其中一票出口婴儿纸尿裤进行监管,这也是福州海关首次运用“铁路快通”模式。
“铁路快通”模式是海关总署深化智慧海关建设和“智关强国”行动,为进一步畅通国际物流通道,促进中欧班列发展,提高境内段铁路进出口货物转关运输效率和便利化水平推广实施的一项业务模式。按照原监管模式,中欧班列(福州)出口货物在产地报关放行后,需要办理转关手续发往出境地海关,由出境地海关进行转关核销、放行。新模式下,符合条件的企业无需另行办理转关手续,海关通过铁路舱单系统即对电子数据进行审核、放行、核销,具有时效快、便利性高的特点。
“我们加大政策宣贯力度,主动与铁路、运营企业等建立专项工作群,宣讲新模式的适用条件,全面梳理打通各业务节点,全力保障‘铁路快通’模式顺利落地。”榕城海关驻福清办事处物流监控科副科长陈忠华介绍。
下一步,榕城海关将继续优化服务举措,提升通关效能,主动融入国家物流枢纽城市建设,全力保障“海铁联运”大通道建设,力促江阴港“快进快出”“大进大出”“优进优出”“智进智出”,助推我省外贸“质升量稳”。(邹晓婷/ 文)
文章来源:福州海关
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