4月18日，随着“通甬园梦号”盾构机刀盘缓缓转动，标志着由中国铁建所属中铁十四局参建的通甬高铁苏州东隧道开始掘进施工。该隧道全长15.5公里，是国内最长城市高铁隧道。图为“通甬园梦号”盾构机始发现场。

　　苏州东隧道位于苏州工业园区、吴中区境内，是全线控制性工程，其中有11.6公里采用盾构施工，开挖直径达14.81米。隧道盾构段下穿京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路以及两条运营地铁线路、20余条重要市政道路、多处建构筑物、河流湖泊等，不仅最大限度减少对核心城区地面交通的影响，还将高铁引进正在规划的地下高铁枢纽——苏州东站，实现高铁、城际铁路、市域线、轨道线的全面联通。图为建设者在盾构机内检查运行情况。

　　通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后，将与京沪高铁、沪宁沿江高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路相连，进一步完善长三角地区路网结构布局，对于推进长三角高质量一体化发展具有十分重要的意义。图为建设者在盾构机内巡查。

　　建设者正在拼装管片。

　　隧道掘进路线航拍图。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司