国家铁路局强化道岔融雪装置设置行业标准 保障铁路运输安全
导言:近日,国家铁路局发布《铁路信号设计规范》《高速铁路设计规范》《城际铁路设计规范》等3项工程建设行业标准局部修订条文,推动符合条件的地区设置道岔融雪装置,保障冬季铁路运输安全和效率。
据国家铁路局网站消息,近日,国家铁路局发布《铁路信号设计规范》《高速铁路设计规范》《城际铁路设计规范》等3项工程建设行业标准局部修订条文,推动符合条件的地区设置道岔融雪装置,保障冬季铁路运输安全和效率。
今年1月31日至2月5日、2月20日以来,我国连续出现两轮大范围雨雪冰冻天气,导致铁路道岔转换不良从而影响行车,对铁路运输安全稳定构成较大威胁。设置融雪装置是铁路道岔冰雪灾害防治的重要措施,可有效清除道岔转辙设备范围内的积雪或结冰,解决因积雪等原因导致的道岔无法可靠密贴问题。
本次标准局部修订明确道岔融雪装置的设置要求,零度等温线(秦岭-淮河)以北符合条件的地区,高速铁路和城际铁路应设置,其他铁路可设置;零度等温线以南符合条件的地区,高速铁路和城际铁路宜设置,其他铁路可设置。此举将有力推动道岔融雪装置的普及应用。
公众可登录国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。
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