7月3日，CRH380AJ-0203高速综合检测列车在沪宁沿江高铁正线进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。

　　6月18日至7月3日，高速综合检测列车从180公里每小时起经过16个速度等级的逐级提速，直至按线路设计速度的110%标准，最终达到385公里每小时的最高测试速度，全面检测在不同速度等级下轨道几何状态、动车组动力学响应、接触网几何参数、弓网受流性能、通信系统等测试项点满足列车运行条件的性能，标志着沪宁沿江高铁联调联试取得阶段性进展。下一步，沪宁沿江高铁将进一步开展重联列车组逐级提速试验、信号系统试验、运行试验，9月底具备开通运行条件。

　　沪宁沿江高铁正线全长278.53公里，最高设计时速350公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。沪宁沿江高铁开通后，将进一步拉近沿线的句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟等全国百强名县与上海、南京的时空距离，对完善区域快速铁路网，促进苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。