2023年3月29日，由广西交通投资集团投资建设的平南至武宣高速公路(以下简称“平武高速”)建成通车，成为继田东经天等至大新、大新经龙州至凭祥高速公路之后，广西交通投资集团今年一季度建成通车的第三条高速公路，助推广西高速公路新增通车里程280.7公里，以一季度“开门红”、“开门稳”为全年打好稳增长主动仗奠定坚实基础。

　　平武高速于2020年3月开工建设，是梧州至那坡段的重要组成部分，是《广西高速公路网规划(2018-2030)》中“横6”的重要组成部分，横向连接“纵3线”龙胜至铁山港高速公路和“纵4线”三江至北海高速公路。项目起点位于平南县官成镇下马子村北侧，与荔浦至玉林高速公路相接，途经平南、桂平、武宣等县(市)，终点位于武宣县武宣镇七星村东南侧，与柳州至武宣高速公路相接。项目主线全长63.7公里，总投资99.4亿元。采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时。全线共设桥梁83座，隧道5座，桥隧比47.46%;共设置互通式立交桥7座，1处单边开放式服务区，7处收费站，养护工区1处。

　　项目建成后，平南县至武宣县的行车时间由原来的2小时10分钟缩短为40分钟，助力地方乡镇驶入经济发展的“快车道”，惠及周边10余个乡镇100余万人，构建起桂中地区通往粤港澳大湾区的又一条“经济动脉”，对促进粤桂省际间沟通交流，完善珠江—西江经济区县域路网结构，支撑引领沿线县域经济发展具有重要推动作用。

　　平武高速的建成极大改善了平南县、武宣县等桂中地区的交通运输条件，构建起区域立体交通网络，推动“交通+旅游”融合发展，将沿线的国家级地质公园桂平西山风景名胜区、金田起义遗址、龙潭国家森林公园、特色文化名村武宣县莲塘村、百崖大峡谷等多处风景名胜保护区及旅游景点一一串联，成为广西桂中地区乡村振兴“加速器”;平武高速在金田服务区增设ETC收费车道，可实现单入双向，双向单出，新鲜果蔬从田间地头直接上高速，加快推进沿线农业农村现代化进程，助力乡村振兴战略实施，为沿线地方经济发展奠定了坚实的基础。

　　自2008年成立以来，广西交通投资集团投资建设高速公路、一级公路项目73个，建设总里程6307公里，概算总投资7228亿元，累计完成投资4719.4亿元，建成项目44个，新增通车里程4150.2公里，新增30个县通高速公路，县县通里程2391.3公里，覆盖河池、百色、钦州、玉林、柳州、南宁、崇左等市县，广西全面实现县县通高速公路，实现广西高速公路发展质的飞跃。广西交通投资集团投资将充分发挥广西交通建设主力军作用，重实效、强实干、抓落实，力争全年交通项目投资突破900亿元，全面建成天峨经凤山至巴马、灌阳至平乐等9条高速公路及大风江大桥、天峨龙滩特大桥，当好新时代壮美广西建设开路先锋，为加快交通强区建设、高水平共建西部陆海新通道贡献“交投力量”。

　　文章来源：广西交通投资集团有限公司