今年以来，蜀道集团参与投资建设的成都至达州至万州高速铁路项目（以下简称“成达万高铁”）蹄疾步稳加速推进建设，全线16个标段全部开工，路基、桥梁、隧道等工程均进入建设热潮，千方百计赶工期、抢进度，全力以赴冲刺“开门红”。

　　成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将形成从成都东出、北上，全程350公里时速的高铁出川大通道，对推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略实施具有重要意义。

　　截至目前，成达万高铁重难点控制性工程灯塔村特大桥15号墩顺利浇筑完成，是成达万高铁（营万段）全面开工以来首个完成浇筑的墩柱，标志着项目桥梁施工进入新阶段。联通川渝的光明隧道四川境内出口完成掘进66米，重庆境内进口完成29米。实现德公村特大桥首桩开钻，标段内49段项目路基累计完成土石方70.55万方，占设计总量的22.1%；开工桥梁工程22座，累计完成桩基14306米，占设计总量的12.6%。全线路基土石方累计开挖1048万方；桥梁桩基累计完成238127米；隧道正洞累计完成开挖5027米，辅助坑道累计开挖2982米，仰拱累计完成3356米，二衬累计完成2930米。

　　文章来源：四川省国资委