2022年宁波口岸集装箱海铁联运箱量超145万标箱
导言:据统计,2022年,宁波集装箱海铁联运箱量累计完成超145万标准箱,同比增长超20%。
据海关总署网站消息,1月11日,一列满载100个标准箱太阳能光伏组件的“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列驶入宁波舟山港穿山铁路港站,之后货物将装船出口海外。据统计,2022年,宁波集装箱海铁联运箱量累计完成超145万标准箱,同比增长超20%。
“宁波舟山港是义乌制造重要的‘出海口’,义乌每天有约220个集装箱通过海铁联运班列运输至宁波舟山港。”浙江双斯供应链管理有限公司总经理章炎枫说,这些出口商品享受到了义甬舟开放大通道、“第六港区”建设带来的一体化便利,货物进入义乌港视同进入宁波舟山港,实现了“一次申报、一次查验、一次放行”,进一步提高了出口通关效率,降低了物流成本。
宁波海关所属大榭海关物流监管二科科长黄睿介绍,为支持义乌港打造宁波舟山港“第六港区”,宁波海关联合杭州海关、宁波舟山港集团共同搭建“第六港区联网平台”,企业只需在“联网平台”进行线上办理,系统对从义乌港出发、经宁波舟山港出口的货物进行自动匹配放行,并将货物放行信息实时传输至宁波舟山港生产作业系统,方便企业办理预放行、预配载等口岸港务手续,享受出口货物“转关如转港”的便利。
同时,该关通过数字赋能不断提升口岸物流效率,实现物流数据自动校验、审核,实施出口转关作业无纸化和自动核销,提升海铁联运货物通关效率,将海铁联运打造成为推动高水平对外开放的重要物流引擎。
此外,为帮助宁波舟山港深入内陆腹地,宁波海关加强与内陆海关联系配合,推进口岸监管一体化,实现海关物流监管业务的无缝对接;依托海港优势,以东西双向班列通道为纽带,打造“中欧班列”+“海铁联运”运输模式,保障国际物流链稳定畅通;针对内陆企业“用箱难”问题,升级空箱无纸化申报放行平台,优化申报流程,对非布控查验的空箱,企业在线申报后可直接凭海关电子放行指令办理空箱提箱手续,实现“船到即放,即放即提”, 进一步压缩进口空箱通关时间。
截至目前,宁波海铁联运业务已辐射多个省市。与此同时,班列发运货物的商品结构也在不断优化,此前以小商品居多,如今已扩大到电子产品、光伏产品、汽车配件、纺织品、日用品、户外家居等众多品类。(胡峰、何忆星/文)
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