世界最长海底高铁隧道开工建设
导言:10月31日,由中国铁建所属中铁十一局承建的新建甬(宁波)舟(山)铁路金塘海底隧道举行开工仪式,标志着这条世界最长海底高铁隧道开工建设。
10月31日,由中国铁建所属中铁十一局承建的新建甬(宁波)舟(山)铁路金塘海底隧道举行开工仪式,标志着这条世界最长海底高铁隧道开工建设。
甬舟铁路正线全长约76.4公里,线路西起宁波东站,向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛,是实现浙江省高铁1小时交通圈建设目标的重要载体。
在这项“超级工程”中,金塘海底隧道是全线控制性工程和重难点工程。隧道全长16.18公里,海底最大埋深47米,不仅属国内设计长度最长、承受水压最大的水下盾构隧道,更被称为世界最长海底高铁隧道。
中铁十一局承建的金塘海底隧道3工区,共包含一段盾构开挖直径14.57米、长约6.27公里的大盾构海底隧道,4座总长4.67公里的钻爆法隧道,3座总长1.62公里的铁路桥和1.2公里的路基段施工。在海底隧道施工中,建设者将完成世界级超大直径盾构首次海底对接、洞内拆机等创举。
据悉,甬舟铁路建成后,将结束舟山群岛不通铁路的历史,实现浙江各地高铁全覆盖,对宁波舟山一体化、巩固国防、支撑长三角一体化国家重大战略实施具有重要意义。
文章来源:中国铁道建筑集团有限公司
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