近日，由中国铁建所属中铁二十局承建的北海市跨海第一桥——北海西村港跨海大桥全线主路路面沥青铺设及主塔钢构“凤冠”安装工作圆满完成，标志着该项目主体工程全面完工，逐步进入后期收尾施工阶段。

　　西村港跨海大桥为广西壮族自治区统筹推进的重点工程，于2019年3月开工建设。大桥全长2544米，其中，桥梁总长1776米，桥面宽38米，采用双向6车道，设计时速60公里，总投资约9.4亿元。

　　主体工程全面完工的北海西村港跨海大桥

　　此次重点施工的大桥主塔采用国内罕见的大倾角空间宝石形结构，为双索面布置，造型来源于北海市出土的西汉文物铜凤灯。主塔“凤冠琴韵”构思将铜凤灯形象演绎成桥塔造型，配以如同琴弦的拉索，使现代桥梁技术与历史文化完美融合，为全国首创。

　　北海西村港跨海大桥全景

　　在主塔承台施工过程中，建设团队建立大体积混凝土水化热计算模型，不断优化混凝土配合比设计，使得水化热总量、水化速率、水化热温度峰值、内外温差得到有效控制，避免产生混凝土温度应力裂缝。同时，制定海洋环境下混凝土防腐保障方案，确保了承台施工质量。

　　据悉，该桥建成后，将对北海市打造“百里海岸海滩海景带”、创建全国向海经济的创新发展示范城市、构建面向东盟的国际大通道、打造“一带一路”重要门户和枢纽发挥重要作用。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司