图为：关员对即将装运中欧班列（中豫号）出口的集装箱进行查验  郑关宣/摄

　　据海关总署网站消息，古有丝绸之路驼铃声声，今有中欧班列引擎不息。近日，一辆满载着造纸设备、造纸添加剂等货物的首列“郑州－乌兰乌德”中欧班列从郑州铁路集装箱中心站驶出，经二连浩特口岸出境。此次中欧班列（中豫号）的发行为河南外贸企业对接“一带一路”、融入中蒙俄经济走廊建设开辟了陆上运输新通道。

　　“自从郑州铁路口岸智能场站投入使用以后，我们企业每票调拨货物办理时间平均缩短了30分钟，运输成本也减少了400元/箱，节约了我们的经营成本。”郑州国际陆港开发建设有限公司关务经理王京说，“随着近期企业进出口订单的增加，海关为了帮助我们提高通关效率，对价值较高、时间要求较紧的货物提供‘私人定制’优质服务，切实解决了企业通关难题，对我们帮助非常大。”

　　郑州海关所属郑州车站海关监管二科科长吕磊介绍：“郑州海关认真贯彻落实‘减税降费’政策，深入推广回程班列运费估价改革，根据铁路运输线路固定、运费稳定的特点，积极引导企业按照境内外运输距离比例进行运费分摊申报。依托口岸‘智慧场站’，研发‘无纸化调拨’功能，升级智能卡口硬件系统，实现企业向海关申报数据与铁路运输数据、平台承运数据交互，还推行‘延时、错时＋7×24小时预约通关’措施，设立进出口鲜活易腐农食产品查检‘绿色通道’，保障通关‘零延时’等一系列通关措施。”

　　经过近十年的夯基垒台，始发终到郑州的中欧班列已实现每周去程16班、回程18班常态化往返均衡对开。构建了“多站点多口岸”国际物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系，畅通了郑州通向欧洲、中亚、东盟以及日韩等四个方向的国际物流干线通道，实现了线路多元化、网络广覆盖，不断打造中欧班列的“郑州模式”。

　　郑州海关相关负责人表示，该关将持续优化通关模式，帮扶企业畅通产业链、供应链，优化口岸营商环境，积极为河南开放型经济高质量发展贡献力量，助力中欧班列（中豫号）在构筑国际物流大通道上不断迈出新步伐。（梁杰、李豫言/文）