7月30日上午10时，由中国铁建所属中铁十四局承建的浙江最大直径市政工程盾构隧道——钱塘过江隧道建成通车。该隧道通车后将实现最快4分钟驱车过江，对提高过江通行能力、保障杭州亚运会、促进跨江融合发展具有重要意义。

　　钱塘过江隧道设计为双洞双向六车道，行车时速80公里，隧道全长4616米，其中盾构段3210米，最大埋深位于水下45米，采用两台开挖直径15米级的盾构机施工。2019年5月开工，2021年12月隧道双线全线贯通。

　　隧道路面采用降噪沥青，比传统沥青降噪达5分贝到10分贝；顶部采用“蓝天白云”图案喷绘，可有效缓解驾驶过程的视觉疲劳；灯光采用可调节亮度，达到良好节能效果；逃生通道连接处采用滑梯和楼梯两种方式，方便不同人群快速逃生。

　　据悉，钱塘过江隧道是钱塘快速路的控制性工程。钱塘快速路是杭州“四纵五横”快速路系统中最中心的一“横”，全长53公里，跨越余杭、西湖、拱墅、上城、钱塘5个城区，是杭州目前东西向最长的快速路。隧道通车对钱塘区两岸连接、协同发展具有重要意义，也是杭州拥江发展、跨江融合的代表性项目。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司