7月25日，随着最后一节重达113吨的钢箱梁精准吊装到位，位于粤港澳大湾区的广州南沙红莲大桥主桥顺利合龙，标志着由中国铁建所属中铁建南沙投资发展公司组织建设，铁四院设计、中铁十八局承建的该大桥主体工程建设完成，为今年按期建成通车创造了有利条件。

　　红莲大桥全长1782米，主桥长912米，采用双塔双索面混合梁斜拉桥型，主塔高180米，飞跨珠江水系龙穴南水道的主桥跨度达580米，是目前我国同类型多功能斜拉桥的最大跨度。

　　红莲大桥作为广州市南沙自贸区的重点交通基础设施项目，建成后南沙区万顷沙镇和龙穴岛之间的交通行程将由原来的45分钟缩短至10分钟以内，构建起龙穴岛国际航运物流中心快速集疏运体系的重要通道，对南沙自贸区加快融入粤港澳大湾区建设，进一步打造国际航运物流中心，辐射带动广东全省形成更加高效便捷的现代交通运输体系，将发挥十分重要而深远的作用。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司