6月28日，中交集团所属中交二公局承建的深中通道中山大桥顺利合龙，主桥全面贯通。

　　深中通道地处珠江中游核心区域，是集桥、岛、隧、水下互通为一体的跨海集群工程，全长24公里，桥梁部分长约17.2公里。

　　中交二公局承建标段全长7.5公里，是全线4个桥梁标段中战线最长、体量最大的一个标段，控制性工程通航孔桥——中山大桥为双塔斜拉桥，主塔高213.5米，全长1170米，采用双向8车道高速公路设计标准，设计时速100公里。

　　合龙段钢箱梁长10米、宽46米、高4米，重约233吨，采用“驳船+桥面吊机”整体吊装，自2021年11月24日中山大桥首片钢箱梁顺利吊装，历时7个月，吊装69片钢箱梁，合龙对接误差控制在两毫米以内。

　　深中通道建成后，将与港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥等共同构成粤港澳大湾区过江交通大动脉，推进粤港澳大湾区产业互联互通及各类要素高效配置，加快推动湾区城市群融合发展。

　　文章来源：中国交通建设集团有限公司