中老铁路首列“铁路快通”货物列车发运
导言:5月3日,装载25个集装箱500吨木薯淀粉的中老铁路国际货物列车在昆明海关的监管下离开云南磨憨铁路口岸,驶往成都国际铁路港海关监管作业场所,成为中老铁路采用进境铁路快通模式实施监管的首列中老铁路国际货物列车。
图为:关员对中老铁路首列“铁路快通”国际货物列车进行监管 付冬琴/摄
据海关总署网站消息,5月3日,装载25个集装箱500吨木薯淀粉的中老铁路国际货物列车在昆明海关的监管下离开云南磨憨铁路口岸,驶往成都国际铁路港海关监管作业场所,成为中老铁路采用进境铁路快通模式实施监管的首列中老铁路国际货物列车。
铁路快通模式是海关总署为提高境内段铁路进出口货物转关运输通行效率和便利化水平,针对铁路运输集装箱货物推出的创新监管作业模式——对于无需在口岸地实施检疫的且为非禁止限制开展转关业务的货物,符合条件的铁路运营企业可根据自身需要申请开通快通业务。由进出境铁路列车负责人按照规定向海关传输铁路舱单电子数据,海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销,实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管。
昆明海关口岸监管处物流监控科科长高璟介绍:“在此模式下,铁路运营企业无需另行申报并办理转关手续,可将原需在口岸办理的查验、舱单归并分票等业务转至目的地海关办理,实现海关监管力量的全国性集约调度。在目前已有的口岸通关模式下,新增铁路快通模式,海关、运营企业、铁路部门三方可通过物流数据互联共享、信息匹配的闭环式管理,在实现对中老铁路国际货运的关企协同监管的同时,进一步简化企业操作流程、提升通关效率,降低企业的运营成本。”(昆关宣/文)
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