大藤峡船闸7月份过闸货物量环比提高近9成
导言:来自大藤峡工程船闸运行一线统计数据显示,7月份大藤峡船闸通过船舶1718艘次,较上月提高57%,通过货物量171.4万吨,较上月提高89%,船闸通过船舶艘次和过闸货物量均创历史新高。
来自水利部网站消息,来自大藤峡工程船闸运行一线统计数据显示,7月份大藤峡船闸通过船舶1718艘次,较上月提高57%,通过货物量171.4万吨,较上月提高89%,船闸通过船舶艘次和过闸货物量均创历史新高。
大藤峡船闸设计通航吨级为内河航运最高等级3000吨,通航以来,随着黔江航运条件显著改善,过闸船舶呈现大型化趋势。但受制于船舶尺寸标准不一、来水流量不足以及下游天然航道未疏浚等因素,大藤峡船闸运行难以满足当前旺盛的船舶过闸需求。据运行数据分析,船舶进、出闸和移舶时间是制约大藤峡船闸过闸效率的主要因素,占过闸总时长67%以上。
为更好发挥黔江水运效益,尚处于试通航期的大藤峡船闸自7月29日起,将运行时段由原来的7:00至17:00调整为5:30至18:30,日运行时间较交通部门核定运行时间延长3小时。
超额的工作时长带来了显著的货运量提升变化——大藤峡船闸日过闸次数再破瓶颈,提高到8闸次,预计每月通过货物量可再增加48万吨,超过当前同类型船闸通过能力水平,预计今年内将突破1300万吨。
大藤峡船闸中心负责人表示,将继续科学精准调度,缩短船舶进闸、移泊和过闸间隔时间,确保安全高效有序运行,充分发挥大藤峡工程航运效益。
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