3月11日，在植树节前夕，编者从惠清高速项目业主获悉，此前惠清高速路段移植的860棵原生大树大部分长出了新芽，并且全部存活。

　　从建设初期开始，惠清项目全面贯彻“绿色环保”建设理念。在原木移植方面，积极开展移植研究，通过系列措施将红线范围内的树木资源移植再生;在环保方面，引入环境、水保监测，优化、完善施工图设计边坡防护草种配比方案，针对不同环境敏感区域制定专项保护措施。

　　据了解，惠清高速公路项目是广东省重点建设项目，项目全长125.28公里(惠州段19.27公里、广州段30.01公里、清远段76.00公里)，总体线路呈东西走向，起于惠州市龙门县龙华镇广河高速打鼓岭互通，途经惠州市龙门县，广州市从化区，清远市佛冈县、清城区、清新区，自东向西分别与大广、京港澳、乐广、清连等高速公路互联互通，终于清远市清新区太和镇，顺接汕湛高速公路清远至云浮段。全程主线采用双向六车道建设标准，设计时速100公里/小时，概算总投资约208亿元(其中清远段120.54亿元)。该项目于2016年底全线开工，计划2019年建成通车。截至2018年2月，清远段累计完成投资43.48亿元，占清远段概算总投资的34.3%。目前，清远段已基本完成征地拆迁。截至2018年3月4日，已签订征地协议9644.4亩(完成99.9%)，已清表交地9651.4亩(完成100%)，已拆除房屋178座(完成98.9%)。(乔姗 报道)