据海关总署网站消息，在大连海关关员监管下，由大连船舶海洋工程有限公司新建造的“北极探路者”号液化二氧化碳运输船实施了保税LNG燃料加注作业，这是我国首次以岸基方式为国际航行船舶加注保税LNG燃料。

　　岸基加注指的是利用槽罐车将燃料运输到岸边后对船舶进行燃料加注的方式。相较于船对船加注，岸基加注具有前期投入成本低、机动性高等优势，尤其适用于对新造船舶的燃料加注。

　　近年来，大连船舶海工产业持续向绿色低碳转型，承接了众多LNG、甲醇、氨燃料等绿色船舶建造订单，这些新造船舶多数为国际航行船舶，可加注保税燃料，但受多方面因素影响，一直未能享受到保税优惠政策。为打通惠企“最后一公里”，大连海关积极与大连自贸片区管委会、相关企业进行沟通配合，制定保税LNG岸基加注海关监管方案，推出出口LNG电子底账“厂检单”采信等措施，全力保障保税LNG岸基加注业务顺利落地。

　　“为保障保税LNG燃料在转运过程的安全性，我们制定了严密的监管方案，通过提前报备槽罐车行驶路线、行驶途中车辆实时定位、起运地和目的地地磅测量比对等方式，确保监管途中各个环节紧密衔接、高效运转。”大连海关所属北良港海关副关长范勇介绍说。

　　“本次成功以岸基方式为国际航行船舶加注保税LNG燃料，对于提升大连市船舶海工产业发展具有重大意义。大连海关将抢抓航运减碳新机遇，持续推动保税绿色船燃加注产业发展，吸引更多国际航行船舶在大连加注燃料，助力大连打造国际航行船舶绿色燃料供应基地。”大连海关自贸区和特殊区域发展处处长张茂盛表示。（林绍杰、丛丹、江国栋、郝冬蕾、王红/文）