11月5日，京沪铁路南京至兴卫村区间人声鼎沸、机器轰鸣。中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段组织100余名“精兵强将”，利用180分钟的“天窗”时间，对该区段下行线的整锚段接触线进行“换骨手术”。

　　京沪铁路是中国铁路网中南北走向的大动脉，更是我国最繁忙的铁路干线之一。该区段接触网“服役”近20年之久，历经高频次的弓网运行，长期面临温度变化、机械摩擦和使用损耗等多重考验，接触网磨损即将达到临界点。此次咽喉区接触线更换定制“手术”，将全面提升设备供电质量，保障供电能力符合日益增长的运输需求，确保铁路运输安全畅通。

　　15时00分，随着开工作业命令的下达，四辆接触网作业车在工作领导人的指挥下依次排开，缓缓驶入施工区段，等候在线路外“满副武装”的作业人员携带工具材料，即刻奔向各自的作业地点，开始了紧张的放线作业。

　　“这次作业采用了恒张力放线车，在更换新线的同时，赋予接触线恒定张力，提高其延展性，有利于弓网接触更加平滑，提升设备质量。”平台上的作业人员犹如“纤夫”一般，在空中拉拽着接触线。8组车梯作业组成员全面开工，施工现场热火沸腾，工作指令声不绝于耳、金属碰撞声此起彼伏，作业组、梯车组、线盘组、断线组、测量组，各组成员通力协作、紧密配合，大家紧锣密鼓进行旧线拆除、新线更换和参数调整等工作。

　　“此次整锚段接触线换线施工，锚段长度为1415米，涉及既有接触线拆除、定位及吊弦拆装、新线架设、中锚安装等多项重点作业步骤，时间紧、任务重，覆盖面较广，对安全有很高要求。”现场负责人介绍说。为保证现场施工稳步推进，该段提前组织开展现场勘测，编制优化施工方案，全面落实班前预想、技术交底及现场防护，严格执行领导带班盯岗，确保了各环节责任到岗、把控到位。面对时间紧、任务重等困难，采取大兵团作战方式，最大限度减少施工对运输的干扰。

　　18时00分，整锚段接触线更换收尾各项工作顺利完成，人员、机具、材料全部撤离，线路正点开通。180分钟内，100余名作业人员凭着扎实技术和高效协作，一条1415米的崭新接触线提前“上岗”，这条铁路线“脱胎换骨”，增强接触网给电力机车供电的稳定性、安全性，助力客货运运输实现增运上发挥更好的作用。

　　单位：中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段

　　作者：杜希昊