“天津-海南”外贸内支线为内外贸一体化发展添助力
导言:为保障该航线顺利恢复和进出口货物高效通关,天津海关建立“关、港、企”协调机制,梳理监管作业流程和节点,明确各方作业职责,提前了解船舶航行计划,掌握船舶融舱分布和船舶载运进出口货物信息,做好进出口货物快速通关的准备工作。
据海关总署网站消息,近日,在天津港集装箱码头,一个个集装箱正被紧张有序地吊运到“东海之源”轮上,这艘货轮将装载京津冀及周边地区的钢材、日用品、食品、化工品、煤炭等多品类的货物,从天津港起航前往海南自由贸易港,再衔接国际航行船舶,自海南小铲滩码头出口至东南亚地区。这标志着时隔3年“天津-海南”外贸内支线正式恢复,为内外贸一体化发展再添助力。
通过内支线船,可以将一个口岸的出口货物运输到外籍轮船所在口岸再集中出口,起到了联通内外的衔接作用,同时降低企业运输成本。开展外贸内支线业务到海南自由贸易港中转的运输企业,还可以享受到本航次所需的燃料油保税政策。另外,出口企业还可享受海南自由贸易港试行的启运港退税政策,天津港作为国家试点的15个启运港之一,从天津启运出发到海南自由贸易港转运的货物,企业出口退税时间可以提前3-20天。
“以前我们只能做内贸业务,轮船经常不满载就发运了,成本相对较高。现在随着外贸内支线的恢复,同样的一条船既可以装载内贸货也可以装载外贸货,运输成本大大降低。”天津中远海运集装箱运输有限公司出口单证科经理王钺说。
为保障该航线顺利恢复和进出口货物高效通关,天津海关建立“关、港、企”协调机制,梳理监管作业流程和节点,明确各方作业职责,提前了解船舶航行计划,掌握船舶融舱分布和船舶载运进出口货物信息,做好进出口货物快速通关的准备工作。加强与天津港信息中心、天津港联盟国际码头有限公司的信息联动,完善海关传输放行信息,便利货物装船作业。叠加提前申报、抵港直装等快速通关服务举措,让企业享受便捷的通关体验。
“天津-海南”外贸内支线的恢复,增强了天津自贸区与海南自贸港间的物流联动,助力港口间优势互补,为京津冀及周边地区内、外贸企业提供更加高效、便捷、经济的海上运输渠道。(孙琪、范海胜/文)
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