6月30日，中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600批产首架机(1101架)的机头大部件完成交付，并通过民航中南局适航审定处制造符合性检查，标志着这型飞机小批量总装生产工作正式开启。

　　交付仪式上，航空工业成飞民机和通飞华南代表分别进行表态发言，双方现场交接签字。

　　2024年，通飞华南党委和成飞民机党委落实中国航空工业集团党组部署，扎实推进型号年度“1236”工作任务目标。成飞民机AG600项目团队克服多重困难，实现提前交付，为1101架机完成年度任务目标奠定坚实基础。

　　1101架机是AG600飞机从研制阶段转入批产阶段的首架机，是落实中国航空工业集团党组“取证即交付，交付即运营”要求，正式服务于客户运营的首架机。面对总装生产周期进一步缩短、多线并行作战等难题，通飞华南通过科学的计划平衡、聚焦关键路径物料合理排班排产、强化现场问题响应机制等举措，在牢记质量安全红线的前提下，确保1101架机总装按期交付试飞，书写AG600研制高质量发展新篇章。

　　据悉，1101架机机头大部件于3月12日在成飞民机总装开铆，历时3个多月，于6月15日顺利完成总装下架。6月26日完成制造符合性检查，6月27日从四川成都出发，于6月29日晚上8时抵达广东珠海，是1101架机首个交付的大部件。

　　此次机头大部件的交付，标志着AG600飞机小批量总装生产工作正式拉开序幕。通飞华南作为主机单位，将与各供应商紧密配合，共同协作，以实际行动为我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设贡献航空力量。

　　文章来源：中国航空工业集团有限公司