无农不稳，无商不活。

　　19世纪法国自由派经济学家巴斯夏曾言：在商品越过国界的地方，军队便不会越过国界；商品不能越过的边界，军队便会代而行之。

　　大宗农产品是指在商品农业经济结构中占有较大权重， 生产量、消费量、贸易量、运输量等较大的农产品。

　　在国际贸易中，大宗农产品主要可分为种植农产品、畜牧农产品和渔业农产品三大类。其中，种植农产品拥有最大的交易量，是大宗农产品贸易的核心组成，它具体又可分为粮、油、糖、棉四小类，其中粮食类的交易量和价值最高，被视为大宗农产品贸易的重中之重。而在粮食类大宗农产品中，大豆、玉米、小麦的全球交易最为活跃，素有“三大农产品期货”之称。

　　在我国进行现货交易的大宗商品，包括西部农产品交易中心的茶叶、苹果，黄河大宗商品交易所的棉籽、玉米、枸杞、羊绒，迪庆香格里拉汇川商品电子交易中心的冬虫夏草、天麻、灯盏花、松茸，大连期货交易的黄豆、豆粕、玉米、豆油、棕榈油，郑州期货交易的硬麦、强筋小麦、白糖、棉花、菜油等。

　　2023年，中国农产品贸易额突破3330亿美元，创下历史新高；广东农产品贸易额首超500亿美元，连续两年居全国之首。食用油籽、大豆、畜产品占据了较大出口额，是我国缺口量最大的农产品种类。其中，食用油籽和大豆进口量的原因一是由于国内产量不足，二是国内消费者对国外部分高质量农产品，如加拿大芥子油的需求量较大。此外，水产品、谷物、水果也占有一定份额，共同构成了我国大宗农产品进口市场。

　　目前我国农产品进口存在明显的失衡问题，仅巴西、美国两国便占据了2022年总进口额的近40%，对国内农产品市场稳定、国家粮食安全极为不利。未来，相关部门应积极牵头，为重要农产品寻找新的进口源或替代产品，全面拓展我国农产品进口来源地和产品范围，减少对单一市场的过度依赖，实现农产品贸易的多元化发展。

　　党的二十大报告明确指出“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。提升大宗农产品供应链韧性和安全水平是国家粮食安全的重要保障。我国各地区的农业发展水平存在差异。如东部沿海地区通常更加发达，拥有更好的基础设施和技术支持，而西部和一些内陆地区则相对落后，这种不平衡影响了供应链的整体效率和韧性。在提升大宗农产品供应链韧性的实践中，政府和企业各方都做了大量积极的探索。如各级有关部门对于农产品物流的发展高度重视，从政策、法规角度推动农产品物流行业转型升级，支持力度不断加大，提出了健全农产品物流与追溯体系，支持农产品物流基础设施建设等要求，督导农产品物流行业的快速发展完善。

　　随着现代信息技术，如物联网技术和大数据在大宗农产品供应链管理中的运用日益增多，供应链的生产、物流等多个环节产生了质的变化，供应链的韧性和效率得到了提升。在农产品供应链中，农业风险主要集中于生产端，但资源和能力聚集于核心企业，为保持合作关系的可持续性和经营活动的稳定性，核心企业决策者应投入时间和资源协调参与者间关系。