图为：关员在梅州综保区液晶电视生产和销售企业开展保税业务宣讲 袁国宏/摄

　　据海关总署网站消息，3月28日是梅州综合保税区封关运作两周年的日子。外资企业和外资利用实现“双零”突破、梅州国际陆港正式挂牌运营、保税维修等新业态落地……从无到有、从一期到二期，梅州综合保税区奋进的脚步不曾停歇。

　　区港联动 让货物更快“到家”

　　在位于梅县区畲江镇的梅州国际陆港中，满载货物的海铁联运班列从港口送来跨越山海的货品，与之相逢的是携带货物离开、开往湾区的列车。吞吐之间，梅州国际陆港完成了一次又一次进出口货物的运输。

　　2023年12月28日，梅州国际陆港正式挂牌运营，成为盐田国际在全国的第13个内陆港、粤东地区首个内陆港，把梅州市外贸企业最主要的“出海口”搬到了“家门口”，有效克服了梅州地处内陆、不靠海、不临空、不延边的区位短板。

　　据广州中远海运物流有限公司梅州分公司总经理蔡旭臻介绍，目前该陆港已开通海铁联运通道5条，分别通往深圳盐田港、广州南沙港、深圳蛇口港、深圳大铲湾、广州黄埔港。梅州国际陆港开通后，为企业降低了不少成本。

　　“如今，企业可以在梅州国际陆港直接提取、归还集装箱。时间上来说节约了近10小时，综合算下来，一个集装箱最多可以节约1500元。”蔡旭臻说。

　　为推动梅州国际陆港建设，梅州海关不等不靠，聚焦“瓶颈难题”，以“四下基层”作为重要抓手，前往深圳盐田港、赣州国际陆港等开展现场调研，了解海铁联运运营模式，为梅州国际陆港建设提供专业技术支撑；积极与地方单位建立沟通联络和疑难问题协商机制，在平台建设、政策服务、对外贸易等方面提供精准指导，护航国际陆港建设蹄疾步稳。

　　数据显示，梅州国际陆港已累计发送货物1000多个标箱，货值约1亿元。

　　智慧监管  迈入新时代“保税+”

　　近日，在梅州海关监管下，梅州市北亚数码科技有限公司申报进口保税维修的100个液晶显示板顺利进入梅州综合保税区。这是梅州综合保税区开展的首票保税维修业务，标志着保税维修新业态在梅州综合保税区正式落地实施。

　　“保税维修是加工制造产业链的重要一环，能够帮助企业以较低的成本整合全产业链，促进加工制造业务订单增长，也有利于企业降低海外产品售后服务压力，提高产品全球市场竞争力。”梅州综合保税区工作科科长郭向东说。

　　与保税维修新业态一起落地的还有梅州跨境电商网购保税进口“1210”模式。这些“保税+”新功能让梅州综合保税区从单一的保税加工制造、保税物流仓储逐步向多元化拓展，“保税+”新业态正在梅州综合保税区蓬勃发展。

　　梅州海关聚焦“智慧海关、智能边境、智享联通”建设，着力打造全链条“智慧监管”，实现卡口24小时“无接触”自动核放，进出口货物监管更智能，通关效率不断提高。

　　“我们还运用远程视频巡查、大数据预警分析、强化稽核查等新型监管模式，以科技赋能海关监管，推动‘保税+’健康发展。”郭向东说。

　　封关运作两年来，梅州综保区内已落户企业31个，囊括保税加工、国际贸易、现代物流、跨境电商、保税维修5大业态。（汪佳/文）